近来，不少区域陆续推出智能路侧停车场、电子支付停车场等，以期通过路侧停车位入口来扩大商场客流量。颇具新意的是，有了统一管理的平台，为路侧停车场增值服务创造了条件，一些地区推出了"车位共享"增值服务增值，一来回收的停车费可以抵消部分管理成本，二来也解决了附近住宅区停车位贵、车位紧张的难题，这种盈利模式利用信息化的手段，为客户提供服务，为管理者提供创新的管理方式，同时也能探索很多好的盈利模式。

路侧停车场盈利模式

(一)车辆设备服务收入 

1.通过部分车辆设备安装收取设备安装服务费用;

 2.设备更新和持续升级服务费用。

(二)车辆运营服务收入 

1.产品基础运营服务费用; 

2.为企业或个人提供个性服务费用，比如防盗报警、远程诊断等;

(三)软件平台服务收入 

1.为车辆管理企业提供车辆管理平台，根据不同企业的个性化需求进行软件开发服务; 

2.对合作商家进行软件接入部分功能服务。

(四)合作企业收入 

1.网络运营商收益;

2.保险公司收益;

3.汽车产业链相关服务费用;

4.加油站。

(五)管理部门收入

1、为执法部门提供依据，实时监控路侧停车违法违规车辆，发现后立即为相关部门报警，可对违法违规车辆进行罚款;

2、减少售后纠纷，一切用数据说话。车联网系统可以监控并保存车辆的运行数据，当车辆发生故障，并因此引起客户损失，可以用数据平息双方的争端，帮助客户避免重复不规范操作的错误，可收取一定的查询费用;

3、故障预警，避免重大事故。车联网系统平台可以生成各种主题的历史数据分析报表，趋势报告，并通过页面、邮件、短信等方式报告异常情况，为车辆所有者提供有偿信息，避免小故障带来大事故;

4、为管理部门提供监管依据，例如城管部门管理车辆抛物，可以对违规车辆进行罚款。

5、为行业专家提供数据分析依据，行业资讯的形式收取数据服务费用。