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盘点智慧城市的七大商业模式
发布时间：2017-01-13 分类：交通百科
自从国家在十三五规划建议中提出"加快新型智慧城市建设"并提出"要推进城市绿色发展，推进智慧城市发展，开展100个新型智慧城市建设"以来，建设智慧交通就成为国内众多城市发展交通的主要重要事项，不过也有不少业内行家表示如果提出智慧城市、智慧交通发展目标的意愿是好的，但是如果找不到好的商业模式，那就很难持续发展，那经过这几年的发展，我们在探索智慧城市的发展模式主要有哪些模式呢？
一、官办官营，政府自己做，如政府信息中心OA系统，包括道路交通监控系统等；
二、官办民营，政府自己做不了，委托一家公司帮助建设运营；
三、官民合办，政府和运营商共同出资，共同拥有，运营商负责运营；
四、官管民营，政府管理和民间经营政府指导，运营商负责投资建设运营；
五、民办民营，运营商独立负责项目的投资建设维护和运营，如智慧社区建设；
六、BOT模式，主要适用于政府云建设即政府牵头，通过市场化的方式吸引企业投资建设，投资方在建成后的一段时间内拥有经营权，到期再由政府收回管理经营；
七、联合建设运营，多家企业联合负责智慧城市的投资建设维护和运营。
从以上盘点的这七种主要的商业模式来看，在小编看来很难说清楚每个模式的优劣，只能说对某一项目而言，而城市智慧交通的发展绝对不是靠硬件系统或软件系统就能运营好的，而是要靠网络和平台深深嵌入和相互促进发展。
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