1月16日，记者从人代会第二次新闻发布会上获悉，北京市今年将综合施策缓解交通拥堵，对中心区差别化停车收费政策进行调整。另外，相关部门正在研究拥堵费政策，但没有出台时间表。

整治600公里自行车道

北京市交通委员会委员容军介绍，今年将不断加强治堵策略研究，采取包括经济、法律、科技以及一定程度的行政手段，降低机动车使用强度。结合正在进行的路侧停车电子化收费改革，将对中心区差别化停车收费政策进行调整，目前正由市发改委牵头进行研究。

对于拥堵费问题，他回应说，近两年来，京津冀协同发展、规划建设城市副中心、疏解非首都功能深入推进，在这样的大背景下，之前研究拥堵费政策的出行数据信息等会发生变化。相关研究机构已注重这方面的跟踪调研，通过大数据收集交通出行、交通量、出行目的地等方面的新变化。“对于拥堵费这样一项涉及面广的政策，还需要认真深化研究。”他表示。

为进一步改善市民乘车环境，公交将新开、优化调整线路40条，研究提出社区摆渡、接驳专线管理办法及实施方案，加快完善社区交通圈。试点推进新建、改建公交站台，实施公交候车亭综合治理，公交专用道施划里程将增加40公里以上。

此外，将进一步完善绿道系统。在路权保障上向自行车和步行倾斜，完成市区两级600公里自行车道治理，在三环路内主要道路人行步道上设置阻车桩。今年轨道交通运营里程将达600公里，绿色出行比例达72%，比去年再提升一个百分点。

年底建成首都环线高速

今年本市将继续全力推进京津冀交通一体化重点工程项目建设。2017年年底，将实现京秦高速、京开高速拓宽工程通车，实现新机场北线高速开工，力争首都地区环线高速主体建成。

2016年北京市区全部地面公交线路(除定制商务公交)已完成车载刷卡终端升级改造，标有“交通联合”标识的京津冀互通卡均可在北京市区全部地面公交线路刷卡乘车，同时可在天津、河北省7城市刷卡乘车。

2017年，全市将新开工11项、35公里市级道路工程，包括东六环环球影城立交、运河东大街、广渠路东延、通马路改建、九棵树西路、综合客流中心(地铁6号线东小营)、京塘路改建、九德路改建等项目。

副中心周边建“绿波”路段

记者从发布会获悉，今年将大力推动智慧交通建设。在中心城区和城市副中心周边开展10条主干道路的绿波协调优化工作，优化调整100处路口、重要桥区及联络线关键节点灯控路口信号配时。同时，持续加快中心城次干路、支路建设，打通断头路，不断提升路网密度，畅通道路微循环。城六区将新开工建设次干路、支路90条以上。

此外，今年将推广新能源车分时租赁，鼓励引导纯电动汽车分时租赁模式发展，以中心城、城市副中心和高新产业园区为重点推进分时租赁网点布局，年底前总体规模达到2000辆。容军介绍，新能源车指标放弃率越来越低，说明市民环保意识越来越强。