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网约车愣考难过关 首批“裸考生”几乎全军覆没

发布时间:2017-02-14 分类:行业资讯

今天是天津市网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试日,这是自今年1月24日本市网约车驾驶员从业资格首次开考以来的第三次考试。记者了解到,目前本市通过“天津市网络预约出租车登记申请系统”审核具备考试资格的驾驶员已达2200多名。

网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试考哪些内容?如何报名?是否需要参加相关培训?哪些人可以参加考试?带着这些问题,记者来到天津市交通学校一探究竟——

首批“裸考生” 几乎全军覆没

“如果考题说,哪种情形视为拒载?让你选择,你就记住了,未按规定时间、规定地点去接乘客的,都视为拒载。这和巡游车有所区别,请大家要注意这一点。”刚刚过去的元宵节上午10:40,在天津市交通学校北教学楼四楼大教室,学校培训部副部长张蕾正在给“首汽约车”定制班的学员讲授全国公共科目课程。

“首汽约车对驾驶员的审查除了国家要求外,还要求没有征信问题。同时对驾驶员的服务规范要求也高于行业标准。特别是我们瞄准服务全运会,与天津市交通学校合作,开设了定制班,教学标准高于国家要求培训的考试内容,增加了服务规范等内容。”首汽约车天津分公司城市经理张桐告诉记者,“2月8日,北京市首张网约车平台资质颁发给首汽约车。北京对网约车平台线上服务能力的认定经过了一系列严格的审核过程,首汽约车取证可谓含金量十足。该线上服务能力的认定结果可在全国范围通用。”

天津市交通学校校长康宁介绍,为了更好地满足学员对网约车驾驶员从业资格考试的培训需求,该校专门抽调了教学经验最为丰富的沈玉华和张蕾两位教师担纲,以《网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试大纲》为基础,在最短时间完善了教案。

“做网约车驾驶员,不仅要吃透、遵守法律法规,对于天津区域内容还要重点掌握。除了应对考试外,也要让学员把掌握的知识真正能够用在后期日常工作中,所以课程内容涉及法律法规、职业道德、天津人文地理、安全驾驶、节能减排、车辆日常维护等面面俱到。”张蕾说,“比如,车辆维护的知识,车辆怎么开节油,预热时间1分钟,以时速20公里车速缓慢行驶,这样最为节油、环保。昨天就有一个学员跟我反馈,这个培训很有用,他工作中有外地乘客问天津之眼有多高,一个车厢可以坐多少人,这些因为在课程中讲到过,所以他都对答如流。”

“因为网约车相关培训,我们之前没有经验,也是摸着石头过河,在教案的编写上,一方面是借鉴以往从业资格考试类的经验,另一方面,教师也要不断学习,丰富相关知识点。从新规出台后,我的教案至少进行了5次大的修改,教学PPT从之前的几十页也扩充到了100多页。”张蕾说,“希望通过培训,让学员对考试更有信心,更多的是可以将学到的知识学以致用。”

“这次公司给了我们带薪培训政策,昨天第一天的课从早上8点上到晚上6点,学的东西非常多,网约车规范服务流程、人文、地理常识都有涉及,很全面,老师还额外扩展了书本外的知识。”参加首个定制培训班的学员之一、首汽约车第一司机班班长王玉颢告诉记者。王玉颢去年11月在本市网约车新政出台前,从其他网约车平台转而加入首汽约车,他觉得这里管理更加正规。

记者了解到,从天津市交通学校受理点报名的第一批参加网约车驾驶员从业资格考试的100名考生,没有经过任何培训,结果几乎“全军覆没”。天津市交通学校副校长白岚介绍,该校第一期培训班1月16日开课,这批学员共33人,29人通过考试,通过率达87.9%。