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迪蒙城市停车:智慧停车成新基建“最强黑马”

发布时间:2020-08-03 分类:行业资讯 来源:凤凰网

今年以来,作为新基建的重要组成部分,智慧交通迎来建设热潮。其中,智慧停车因社会需求攀升、市场相对成熟,且新技术、新模式不断涌现,成为新基建背景下率先跑出的“一匹黑马”。

停车是个技术活。以往停车,考验的是车主的运气和车技,眼明手快往往能一招致胜。但如今,受车多位少、信息不对称、车位分散等问题困扰,光靠车主个人力量只会越来越吃力。为此,智慧停车应势而生,利用智能停车APP等手段,轻松实现“技术外包”,从此远离停车难困扰。

据统计,目前我国汽车保有量达到2.7亿辆,并仍以每年约10%的速度增长,停车缺口超亿个。有数据显示,30%的拥堵问题由停车难造成,日常48%的车辆须在车场排队,其中医院排队尤为严重,全国城市超九成车位使用率小于50%;当车位使用率提升到80%的情况下,多数城市车位供给量将大于车位需求量。

今年国家大力推动城市停车补短板、老旧小区改造和基础设施数字化等基建工程,智慧停车作为新基建的重点项目之一,也被纳入智慧城市建设版图,成为城市综合治理体系现代化重要支撑。从目前来看,多地政府正尝试通过新建停车位、老旧小区停车设施改造、提倡措施共享等方式化解停车难。

“解决城市停车难,不能光打‘游击战’,必须统筹规划一盘棋运作。”深圳市人大常委经济工委委员、湖北工业大学兼职教授、迪蒙智慧交通董事长向隽认为,推进智慧停车建设,必须从健全法律法规、行业标准、整合资源、技术和资金引入等多层面、全方位进行规划,目标是建成城市级智慧停车平台,真正形成共建共享共治的局面,为城市居民提供便捷舒心的交通出行环境。

事实上,智慧停车的本质,就是通过科技的手段,实现供需两端更精准、更高效的匹配,让存量资源发挥更大的效率。打破治理堵点,让停车管理更加科学、透明。重塑产业链,挖掘停车市场价值场景,扩宽停车生态圈,引导智慧停车场景向智慧交通、智慧城市建设中来,引领城市经济新增长。