为刺激汽车消费，提振市场经济，国家和各地政府出台了一系列优惠政策。然而，买车容易停车难，恶劣的用车环境，让不少潜在消费者望而却步。与此同时，“新基建”国家级规划横空出世，以基建发力对冲经济下行，也是目前市场共识度最高的举措，城市停车设施换挡升级迎来了新指引、新方案。

“新基建”首次写入中国政府工作报告，正式纳入国家战略，未来五年，将迎来超100万亿市场的大蛋糕。随着汽车保有量和停车泊位缺口持续增长，“停车难”已成为困扰城市管理的一个民生问题。在无法打破城市现有格局的前提下，面对城市交通拥堵和“停车难”问题，智慧停车这项“新基建”成为补齐短板最有效的解决方式。

过去很长一段时间内，国内各大城市泊位使用效率普遍低下，资源浪费现象严重，停车管理分散，信息孤岛效应明显。其中，仅路侧停车管理人工成本便占总成本的70%至80%。同时，城市路侧泊位运营主体高度分散，层层转包、承包和众多人为因素导致停车收入上缴困难，“跑冒滴漏”现象严重。

针对停车行业痛点和难点，迪蒙人工智能共享停车开发了一款真正实现“无感出入、无感支付、无人值守”的城市级智慧停车解决方案，该方案以“视频设备+掌停车APP+AI停车管理云平台”为框架，车牌识别率高达99.9%，可完整保存停车数据链，为处理违章停车、逃费漏费提供依据。在提质增效的同时，减少人工成本，尤其在疫情期间，无人化、智能化管理备受推崇，市场需求暴增。

“中国互联网产业拥有庞大的消费市场、企业和技术基础，在后疫情时代将迎来新一轮快速发展的历史机遇。”国家信息化专家咨询委员会委员汪玉凯认为，新基建将迎来大发展，成为社会经济的重要底层支撑，智慧停车、网络问诊、在线教育、外卖及电商服务等贴近民生的互联网新业态，将进一步繁荣发展，成为驱动经济增长的新动能。

城市停车是交通基础设施短板弱项，发展空间大，是促进有效投资的关键领域。智慧停车属于万亿级别市场，并且正处于行业快速上升期，有望成为下一个核心交通场景。智慧停车场除了收取停车费，也能通过停车场广告、车位共享租赁等方式变现，甚至还能链接车后消费市场，合作获取分成或佣金，进一步激发停车市场活力。从城市治理的角度来看，智慧停车也是破解交通拥堵、停车难的最佳方案，将带动其他产业和行业积极拥抱新技术、新理念，加速推进新型智慧城市建设。