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南京车流"绿波帶"让交通顺畅 八成可远程调控

发布时间:2017-10-30 分类:行业资讯

目前,南京交警共在市区设置建设了156条车流“绿波带”,同时利用“交通信号远程控制”对绿波信号进行实时动态调整等方式来提高道路的交通效率。所谓的“绿波带”就是在特定的交通线路上,信号灯根据车辆的平均行驶速度测算出车流到达下一路口时间,在车流到达下一路口时继续保持绿灯通行,从而提高车流的平均车速。目前156条“绿波带”中包含137条“全天绿波带”和19条“潮汐式绿波带”。全市1509个信号灯控路口中,有1074个路口的交通信号灯被“绿波带”串联成网,“绿波带”基本形成了连片成网的发展结构。

根据上午进城方向车流量大、下午出城方向车流量大的潮汐式特点,南京交警在19条道路设置了“潮汐式绿波带”。例如每天上午北京东路、龙蟠路、中山东路、瑞金路、常府街这几条道路东向西的进城方向和汉中门大街、水西门大街、集庆门大街、黑龙江路的西向东进城方向设置了“潮汐单向绿波带”,到了下午上述道路的反向出城方向则会形成绿波车流,这就大大节省了车流在路口等待红灯的时间。

据介绍,797个路口交通信号进行远程调控升级后,还能实时与附近公交车辆进行GPS数据对接,在满足社会车辆通行的需求基础上,对公交车辆实行绿波放行。在公交优先控制的通行线路上,公交车辆的平均车速提高了15%,停车次数减少了30%。