刚刚闭幕的十九大吸引了世界各国的关注，习近平总书记长达3万字的报告为新时代中国发展贡献了智慧和力量，报告明确指出，未来要加快建设创新型国家，瞄准世界科技前沿，强化基础研究，善于运用互联网技术和信息化手段开展工作，突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，为建设科技强国、网络强国、交通强国、智慧社会提供有力支撑。

“党的十九大报告提出建设‘交通强国’，并阐述为运用互联网技术和信息化手段提供动力支持，这为中国智慧交通发展，注入了强大动力，” 深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通（www.dimeng.vip）CEO向隽表示，要实现“交通强国”这一宏伟目标，既要实现跨区域全国交通大联动，也要搭建立体化、现代化、智慧化的城市便捷交通体系，二者缺一不可。

长久以来，城市“停车难”已逐渐从交通问题演变成民生问题，成为饱受诟病的“城市痼疾”，因停车问题引发的社会矛盾，更是屡见不鲜。有数据显示，2016年中国城市新增停车位与新增汽车销量的比值为1:4.5，这表明，原来5000万的停车位缺口不仅没有填补，而且在此基础上实现了大幅增长，停车难问题将严峻。“停车难不仅然交通添堵，更让车主心理添堵，严重降低了市民的幸福指数，也引起民众对政府管理能力的质疑，削弱民众对城市管理者的认同。” 西南政法大学教授程德安认为。

要从根本上缓解城市停车难问题，车位信息共享是源头活水，提高车位利用率则是对症下药。近两年，在物联网、大数据、金融科技等创新技术的带动下，智慧停车为破除城市停车难提供了千载难逢的机会。智慧停车以信息化、智能化手段，全面改造城市传统停车软硬件设施，实现停车服务的便捷化、标准协同管理，并且通过打造集查询、预订、在线支付等功能的一体化停车服务平台，最大限度的盘活停车场车位使用率，化解停车资源的供需矛盾。实践证明，发展智慧停车，可将停车位与汽车数量的比值稳定在1:1.3良性空间。

打造交通强国离不开智慧交通。在各地城市纷纷沦陷为“堵城”的严峻背景下，以智慧停车为代表的智慧交通发展，为城市“治堵”提供了完美的解决方案。“‘交通强国’是新时代下，中国交通发展的内在驱动，也是彰显大国经济、科技发展的必然要求。国家顶层设计的定调，社会发展的迫切需要，发展智慧交通迫在眉睫，十九大后，城市交通智慧化改造，将进入“千城竟艳”时代，各大城市将抢占智慧交通发展的先机。”向隽强调。