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网约车、分时租赁是共享交通最得力的践行者

发布时间:2017-04-27 分类:行业资讯

在绿色、开放、共享的理念引领下,中国智慧交通规划设计也突出了优化公共交通资源的趋势,网约车、共享汽车就是其中的典型代表。随着全国各地网约车新政陆续出台,中国网约车行业进入了“平台持证经营,车辆持证载客,司机持证上岗”的下半场,专业研究分析认为,网约车、汽车分时租赁等流量入口平台,是进军万亿级汽车后市场及转型升级的绝佳“跳板”,包括买卖车、车金融、维修保养及其他长尾服务,这也是在网约车新政出台的情况下,仍有不少传统汽车租赁公司、大型集团企业伺机而入的主要原因。

共享交通

在中国城市公共交通协会秘书长刘举看来,过多的私家汽车对城市交通造成了很大压力,而共享交通的发展或将带来出行方式的变革,“实际上,私家车利用率很低,只有上下班、外出游玩时才会使用,平均每天使用两个小时左右,大部分时间都会闲置,这就造成了资源的浪费,而网约车、共享汽车拥有便捷、节能的优势,将是未来城市交通发展的方向。”交通运输部相关负责人也表示,任何一种公共交通出行方式都应该在政策、技术、安全等方面进行周密规划,因城施策,找准定位,在与城市公共交通、出租汽车等方式形成科学、合理出行体系的基础上,促进新型公共交通有序、规范发展。

作为中国智慧交通领军品牌——迪蒙智慧交通(www.dimeng.vip)是目前唯一一款集网约专车、汽车租赁、汽车金融、智慧停车,以及其他智慧出行领域创新商业模式于一体的高端智慧交通整体解决方案,该整体解决方案由国际顶级架构师领衔开发,300多名中外专家技术团队保驾护航,采用大银行系统架构、独创原生态代码,开创性融合了“大数据+人工智能+金融科技”的理念,先后被加拿大多伦多副市长黄旻南、加拿大安大略省科技厅厅长莫伟力博士称赞“全球领先”。

其中,迪蒙网约专车解决方案集用户叫车、自动派单、司机接单、行程结算、车辆管理功能于一体的高端网约专车整体解决方案,支持自营专车及汽车金融长尾市场中衍生的专车金融业态,为传统线下租车公司进行“互联网+”转型,实现线上车辆运营业务拓展,以及新商业模式的扩充提供强大支持。在场景服务上,包括即时用车、预约用车、接送用车、商务用车等,能够最大化满足客户需求,帮助客户实现业务快速拓展。系统功能完善,业务规则及派单模式灵活可配、派单系统高效智能、轨迹跟踪实时精确、运营活动丰富实用。

迪蒙汽车租赁解决方案则是一套多网融合汽车租赁管理整体解决方案,方案融合了共享经济理念,通过先进的移动互联网技术,对传统汽车租赁系统进行了互联网化改造,不仅覆盖了传统租赁业务模式,还拓展了多元化的线上汽车租赁业务。通过系统,客户不仅可以高效开展和管理线下业务,还可通过PC网站、APP等渠道开展全新的线上租赁业务。最大化优化配置时间与空间、提高汽车使用效率、提升用户体验、降低企业管理运营成本、助力企业“互联网+”升级转型,提高闲置车辆资源利用率。

“经过疯狂的跑马圈地、巨额补贴战争之后,网约车已开始盈利”,深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽认为,在交通运输部明确鼓励网约车因地制宜规划发展的背景下,网约车赛道也进一步扩宽了,行业竞争回归到品质、安全及相关衍生服务模式上来。此外,汽车共享也开始进入用户习惯培育阶段,不同的是,有了共享单车的前车之鉴,汽车共享走的是稳扎稳打的路径,且共享汽车门槛相对较高,拥有丰富线下资源的传统汽车租赁公司、汽车厂商及大企业优势更加明显,逐渐成为继移动出行平台之后的主力开拓者。