伴随着区域经济融合和一体化综合交通运输进程的加快，交通智能卡的区域乃至全国互联互通已成为突破行政界限、推进城际交通与城市交通的对接融合、增强区域快速通行能力的重要载体，交通智能卡的支付内涵也由城市内交通领域拓展至城际间道路客运、城际轨道等领域，实现区域乃至全国交通出行方式的全覆盖和无缝衔接，从而为公众提供统一便捷、舒适、安全的支付环境，方便大众出行。

2017年全国交通一卡通迈上新台阶 出现新气象

交通运输部运输服务司于日前印发了《关于2017年全国交通一卡通互联互通督查工作的通知》。通知要求在2017年底前，全国实现互联互通的城市达150个以上，在2017年11月30日前，各省已开展和新增互联互通城市必须完成公交一卡通升级改造，并接入全国清分结算平台，开展终端升级调试，并向用户发卡。

已实现互联互通的城市，要在11月30日前完成所有公交线路改造，增加发卡规模，增加一卡通支付应用场景。

截至2016年年底，我国已初步实现京津冀、长三角、珠三角、长江经济带等多个区域，110个地级以上城市和88个县级市城市交通一卡通互联互通，覆盖约9000条公交线路、16条地铁线路、47100个公共自行车桩锁、26980辆出租汽车以及6条轮渡线路。全国已有52个城市发行互联互通卡，累计发行约220万张，累计异地交易约153万笔。

北京、河北、福建、吉林、江苏、福建全省和贵阳、青岛、昆明等81个城市实现了全部公交线路支持互联互通卡。南京全市1970个公共自行车站点全部支持互联互通卡租借自行车，到今年2月，约2000张互联互通卡开通了公共自行车功能，月均使用量达到1万人次。

另从广东省交通运输厅获悉，4月25日广东省交通运输厅发布了关于做好2017年全国交通一卡通互联互通督查工作的通知，结合广东省交通一卡通互联互通的建设实际，对交通一卡通互联互通督查工作做了具体安排。

《通知》指出，已实现全国一卡通互联互通的 7 个试点地市(韶关、河源、 惠州、江门、肇庆、揭阳和云浮)，应加快推进辖区内所有公交 车载终端的升级改造，并积极拓展其他交通运输方式，实现出行 方便快捷；尚未实现全国一卡通互联互通的 14 个地市，应积极启动  交通运输部全国一卡通互联互通的开通工作，公交、地铁、轮渡 等一卡通新增终端设备升级改造，实现支持部全国交通一卡通标 准。2017 年省厅将根据调查摸底情况，遴选 7 个地市作为第二批 试点城市，相关工作部署另行通知；继续完成广东省综合业务管理平台和全国交通一卡通广 东省管理平台的建设，实现岭南通标准和部标准兼容。

《通知》提到，2017 年 4 月 28 日前，各地市交通运输主管部门应组织完 成本地区公交、地铁、轮渡等一卡通终端设备的应用情况调查；2017 年 6 月 30 日前，发行兼容交通运输部交通卡等标准 的新一代岭南通标准卡；2017 年 11 月 1 日前，第二批试点城市完成交通一卡通系 统升级改造，接入全省统一的清分结算平台，实现与全国其他城 市的互联互通工作。