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迪蒙智慧交通:汽车租赁成行业新的利润增长点

发布时间:2017-05-04 分类:行业资讯

近期,罗兰贝格发布权威预测,汽车分时租赁业务在中国市场拥有巨大潜力,在未来的十年间,中国分时租赁汽车数量将保持45%的年复合增长率;中国汽车分时租赁尚处于发展的早期阶段,但市场竞争已经开始。长期以来,交通拥堵、限行限号、停车位紧缺、油价高涨等诸多问题,让中国私家车车主有苦难言,而悄然兴起的汽车共享,无论从绿色环保、便捷出行、资源利用,还是从出行成本、城市交通管理及用户接受度等角度来说,无疑是城市出行绝佳的解决方案。

汽车租赁

“汽车分时租赁将会是汽车制造厂商、传统汽车租赁公司、第三方运营服务商、互联网企业,乃至私家车主新的利润和收入增长点”,深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽认为,在中国政府发展新能源经济的规划版图内,分时租赁将无可推卸地肩负起推广新能源汽车的重任,因此,政府鼓励汽车共享的政策倾斜非常明显。更紧迫的是,目前中国公共交通网络发展与城市化发展进程无法完全匹配,加上共享经济逐渐成为一种普罗大众的潮流,汽车共享理应进入新型交通解决方案之列。

此外,向隽还指出,汽车市场利润增长点转移、传统汽车产业转型、行业投资方向转变对汽车共享的带动作用同样不容小觑。当前,分时租赁市场以汽车制造商为主,汽车共享为汽车品牌创造了新的营收模式和品牌推广渠道;对于下游运营商、租赁商而言,共享汽车则是传统汽车租赁行业的“轻量化”革新,摒弃原有的人工租还车、按日计费、线下缴费的模式,分时租赁通过手机APP实现自助租还车、在线验车、自动结算等功能,由此采集的用户数据还能记录个人信用,甚至对加速商业模式融合、创新都有不菲的价值。

当然,市场留给第三方运营商、互联网企业的机会也不少,其中创新商业盈利模式是这些企业的强项,而细致的服务则是制胜关键。包括共享汽车维护、清洁、停车、充电、金融服务配套以及用户信息、人身安全等方方面面,都是汽车分时租赁企业不可或缺的竞争武器。值得一提的是,积累了一定数量汽车资源和出行用户的网约车平台也来“凑热闹”,良好的品牌口碑能为平台更快吸收、转化新用户,可谓一举两得。除此之外,充电桩厂商、互联网金融企业等配套服务商也相继入场,尤其是汽车网贷、融资租赁、汽车保险等新形态,为平台大规模购置、运营、拓展提供了灵活、有效的资金支持。

作为汽车共享最基础的软件设施,汽车分时租赁系统软件开发也取得革命性突破。以中国汽车租赁系统领军品牌——迪蒙汽车租赁解决方案为代表,该方案是由迪蒙(www.dimeng.vip)自主设计研发的一套多网融合汽车租赁管理整体解决方案,融合了“共享经济+金融科技”理念,通过先进的移动互联网技术,对传统汽车租赁系统进行了互联网化改造,不仅覆盖了传统租赁业务模式,还拓展了多元化的线上汽车租赁、汽车金融业务,方便客户线上线下管理、提高汽车使用效率、提升用户体验,并降低企业管理运营成本。