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2017年长春二环内计划启用智能停车系统

发布时间:2017-02-15 分类:行业资讯

从去年开始,不少长春市民发现,这座城市的交通秩序好转不少,连重庆路、红旗街等商圈,都比以前井然有序了,停车难的问题也明显缓解。这一变化,和2016年长春市整治道路交通秩序大会战有关。

日前,长春市互联网信息中心、长春市公安局交警支队组织网络媒体和知名自媒体,走进长春市公安交通指挥中心,从另一个角度了解长春交通。

一进入交通指挥中心大厅,3块大屏幕将长春市的交通情况清晰呈现,这套智能交通管理系统,是指挥中心的大脑中枢。长春市公安局交警支队副支队长李一鸣介绍,目前长春市在331个路口设置了2822个“地磁”进行信息采集,加上高德、百度地图对交通流量的分析,以及对路况报告员上报的路况分析,各条街路的数据和流量就能准确、快速汇总。再由信息发布席人员,利用全市48块交通诱导屏进行准确诱导。

指挥中心的信号控制系统也很强大,长春市建成区现有信号灯控路口808处,目前,中心城区实行了智能交通信号控制,共分72个自适应控制区,智能信号控制系统能通过流量分析研判,执行自适应信号方案;中心城区早晚高峰时,启动智能加人工方式控制模式,在自适应基础上采取“少进多出”的区域控制,控制路口信号灯。

据了解,去年长春市整治道理交通秩序期间,全市施划道路标线226万平方米,施划了道路停车泊位33.17万个,标线是整治前的4倍,停车位的施划是整治前的6.5倍,创下历史新高。并对主要街路的护栏进行更换,对地桩、地锁进行全方位清理,对机动车、非机动车的各类交通违法行为进行从严治理。

从去年4月起,经过9个月的整治,长春交通秩序明显改善,但交通拥堵形势依旧不可小觑。李一鸣说,截至2016年底,长春市区机动车保有量为118.9万辆,2016年增长了13.9万辆,现在新车注册登记仍以日均483台的速度在增长。

长春市公安局交警支队支队长杜占武表示,2017年要巩固去年整治成果,加强长春交通的“大整治”“大提速”“大优化”“大服务”。

杜占武说,新一年,长春市计划采用智能化停车系统,对二环内约20万个车位进行智能化停车管理,市民选择好目的地,系统就“领路”找车位。另外,加大力度整治影响交通安全的行为,“下个月起,严格整治驾驶人员不系安全带、违规使用手机、吸烟等行为,从而减少交通事故发生”。

目前,长春市区内平均车速为21.57,杜占武表示,如果今年能提高5个百分点,相当于建了440公里的道路。同时,要优化城市道路单行线,减少左转路口,多打造P字形和U字形交通道路,使城市交通更加顺畅。

在服务方面,针对人数较多的单位,长春交警可以上门服务,为符合条件的驾驶员进行统一更换驾驶证等;并计划在公共场所设置服务点,为市民提供更便捷的服务。