汽车作为出行的必备工具之一，汽车保有量得到攀升的同时，城市“停车难”问题也随之出现。而智慧停车的逐渐火热，似乎成为破解这一难题的“金钥匙”。

供需矛盾凸显“买车容易，车位难求。”

随着我国城镇化的加速、人民生活水平的提高，交通拥堵和停车场不足已成为城市公共管理的难题之一。

“我国进入汽车社会具有突然性和爆发性，这导致城市停车场规划和建设的滞后；一段时期政府和学术界都鼓励公交出行优先，忽视了民众对私家车追求的热度和持久性；停车难已经成为各个城市的城市病之一，除了增量，存量停车位的大量闲置和浪费也越来越引起关注。”广州市博士科技创新研究会会长彭澎表示。

据国家发展改革委数据显示，目前我国停车位缺口超过5000万个。大城市的小汽车与停车位的平均比例约为1∶0.8，中小城市的小汽车与停车位的平均比例则约为1∶0.5。并且停车位缺口正在持续扩大，停车问题所引发的纠纷更是屡见不鲜。

值得注意的是，为了缓解供需矛盾，近年来国家一直在政策上大力扶持智慧停车产业，试图通过科技手段缓解停车位的供需难题。其中，《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》、《关于加强城市停车设施建设的指导意见》、《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》、《关于加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工的通知》、《关于2016年停车场建设工作要点的通知》、《关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》等，均对智慧停车场建设给予了相应的政策指导和支持。

从政府的角度来讲，发展智慧停车产业，有助于利用社会资源和力量缓解日趋严重的城市交通拥堵现象，提高城市运行效率和大众出行便捷性，促进城市居民幸福感和获得感的提升。

智慧停车服务弥补了停车资源供给方和需求方之间的信息不对称，让车位资源和停车需求得到更加高效实时的匹配。智慧停车一方面会提高居民开车出行停车的便捷性，另一方面会大大提高城市各种闲置停车资源的利用，促进停车资源的分享和利用。”

另外，彭澎强调，智慧停车如果真正得到推行，可以形成政府、车主、业主等多赢局面，更重要的是盘活社会资源，甚至推动一个新兴产业的发展。

事实上，国内的智慧停车市场就发展现状来看，一直保持着稳中求好的良好态势。在停车位供需矛盾的日益突出和政策红利不断释放的背景下，智慧停车行业势必将迎来“春天”。

数据是很好的佐证。中投顾问发布的《2016-2020年中国智慧停车行业深度调研及投资前景预测报告》指出，截至2015年6月，我国汽车保有量为1.63亿辆，以车主一年3000元的停车花费测算，停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。智慧停车市场规模达到5766亿元。

另有报告显示，停车行业规模正在以年均18%的增速快速增长。仅2016年，停车行业交易规模已达4200亿元。预计到2021年，停车交易整体规模将达万亿元，其中，商业体规划车位交易额7800亿元，路侧停车位交易额将超过2000亿元。

而相较于国外，我国智慧停车尚属于初级发展阶段,未来仍存在很大的发展空间。

中央财经大学中财-鹏元地方财政投融资研究所执行所长温来成提出，建设智慧停车不妨采取PPP模式、纳入智慧城市建设等，为停车厂建设运营带来商机，吸引商业资本关注。

在政策和资本的双重利好之下，千亿级的智慧停车场产业仍然不能避免“停车资源”和“平台功能”的两大考验。

与此同时，尽管各地都使出浑身解数，双层停车位、立体停车楼、摩天轮式停车场等各类新型停车设施频频落地，但停车难问题仍然未能从根本上得到解决。

“停车难”的症结不仅仅在于车位不足，更在于汽车和车位之间的信息不对称，导致停车资源没有得到充分利用。

智慧停车网络平台只有整合足够多的车位资源和足够多的停车服务需求，才能让需求和供给之间有足够的匹配机会。

此外，彭澎还指出，智慧停车在发展中会遇到一些难点，第一，是业主利益的保护，时间的合理化、利益分配的合理化；第二，是物业管理公司的积极性，要让他们有利可图，又要协调两种收费系统的矛盾，及时为业主方便腾出车位增加了管理难度；第三，是软件设计要考虑到不同地区、不同社区、不同单位的需求，尤其是政府机关、学校、商业机构等在闲置时间的安排。

对此，彭澎认为，首先应尽快在每个城市设立试点，总结经验予以推广；其次政府要做好推动、撮合、协调等工作，包括立法；再次商业模式的设计非常重要，否则很大的产业空间也难以开发出来。

在温来成看来，停车场建设这一问题涉及问题较多，从根本上讲，需要从改革城市规划入手，采用加大停车厂建设力度，增加有效供给，与改变人们的出行方式、生活方式相结合，逐步缓解和解决这一问题。

此外，有专家建议，一是推进车位资源和设施的标准化和智能化，让车位资源得到更加高效利用，让停车服务更加便捷。二是完善智慧停车相关管理制度，促进和激励社会各方将各类闲置停车资源在智慧停车平台上的分享。三是建立公正合理的车位资源分享收益机制，促进社会各方将闲置的车位资源拿出来分享。