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智慧城市“预言”照进现实 技术刷新期待

发布时间:2017-07-03 分类:趋势研究

伴随着大数据、人工智能等技术的成熟,站在风口的智慧城市更显“钱”景无限。人民网数据显示,截至2017年3月,中国95%的副省级城市、83%的地级城市,总计超过500个城市,均在《政府工作报告》或“十三五”规划中明确提出或正在建设智慧城市。弗若斯特沙利文咨询公司(Frost & Sullivan)预计,到2020年智慧城市的市场容量可能会增长至1.6万亿美元。
 
1900年,一位名为约翰·埃尔弗莱斯·沃金斯的美国市政工程师做出了一系列公元2000年将会是怎样的预言。他畅想,如实反映颜色的彩照可以通过电报在任何地点进行传送;无线的电话和电报线路将会遍及全球;世界各地的人和事将会被相机拍摄下来,传送至数千英里之外的电路另一端的屏幕上……他的很多预言,还没有到百年之后就已经成为了现实,而今天的世界已经完全超乎了117年前约翰·埃尔弗莱斯·沃金斯的想象。互联网已经将世界紧紧联系在一起,信息技术更在升级迭代中不断刷新着人们的期待。
 
在第四次工业革命的浪潮中,6月29日、30日在天津举办的世界智能大会上许多专家和业内人士的“预言”,可能将更快地“照进现实”。这些预言,不仅关乎百姓生活,更关乎一座能够让生活更美好的城市。而智慧城市,也将是致力于在世界智能科技领域实现并跑甚至领跑的天津的重要选择,也同样是天津市民的普遍期待。
 
  城市管理由人到网
 
城市生活里,小小井盖的遗失或破损就很可能带来一些麻烦,甚至造成一场悲剧。在智慧城市实现“万物互联”的网络中,每个井盖都将与城市管理大网络通联,哪个井盖丢失或损坏、问题在哪……都能从三维实景地图中了解到。在未来,城市网格化管理将实现数据化、三维化,一切城市家居的数据信息都将进入“城市云”进行物理建模、汇总分析,最终实现城市管理的智能化。
 
未来“网格化+”智慧城市综合信息服务与运营项目是以网格化管理理念为核心,以云计算、移动互联网、物联网、大数据等技术为手段,以智信平台、智云平台、全时空平台为基础,将精细管理的模式延伸到智慧城市的相关应用领域,如智慧城管、智能泊车、智慧管网、平安城市、智慧医疗、智能交通等,实现智慧城市各领域由粗放式管理到精细化管理转变。
 
中国工程院院士李伯虎在智慧城市与社会分论坛的主旨演讲中提到,智慧城市系统的实质是一种基于泛在网络及其组合的人、机、物、环境、信息深度融合的,提供智慧城市资源与能力,随时随地按需服务的智慧城市服务互联系统。智慧城市的数据源自城市基础库及城市的城市管理、社会民生、资源环境、产业经济,基础支撑各专业服务系统提供的城市运行状态数据。通过对各类大数据资源的充分共享、交换、挖掘、分析及处理,实现城市系统中人、机、物、环境、信息自主智慧的感知、互联、分析、学习、决策与执行,进而使城市服务系统精准化、高效化、智能化运行。
 
智慧破解拥堵难题
 
交通的拥堵已经成为城市顽疾。中国工程院院士李伯虎谈道,结合城市现有交通网络的空间安排,通过对交通监测数据的综合分析,合理规划或改造城市交通干线走向,可以重点设计城市居民智慧出行系统。通过智慧公交服务系统,停车诱导系统等,从而解决城市交通拥堵、交通安全等问题。
 
落实京津冀协同发展规划纲要,率先要突破的三个重点领域就是交通、生态、产业。在智能交通·智能港口分论坛中,国务院发展研究中心对外经济研究部主任罗雨泽谈道,“大交通”时代正在到来,“构建大交通的要素包含如下几个方面:紧密一体化的大区域经济合作;先进的管理理念和体制;科学的规划布局,有效统筹各种交通运输方式;发达完善高度信息化、智能化的硬件基础设施及与之相匹配的交通运输工具;与生产、商业、生活功能区的紧密融合;对其他标准体系和未来技术具有开放性、兼容性和可拓展性。”智能化的硬件基础设施、交通工具,已成为“大交通”时代的重要角色。
 
对于机动车来说,上汽大通房车科技有限公司总经理朱卫东表示,汽车产业正向着“电动化、网联化、智能化、共享化”的方向发展,而这些都将为缓解城市交通拥堵提供解决方向。