随着停车行业智能化水平的不断提高，停车资源不断的整合，也将会为共享停车创造更好的环境。新生事物一定会受到各种因素的制约，不过“共享”已成为趋势，只是在实现共享停车的过程中，需要社会协同，细化规则，克服目前面临的种种困境，才能真正推动新举措的实施，从而极大地缓解“停车难”。

根据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国停车场建设行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，截至2016年末，我国民用汽车保有量达到19400万辆，按照国际通行标准计算（每辆车匹配1.4个泊位），那么国内汽车停车位的总需求量在2.72万个左右。相关机构预测，到2020年，我国民用汽车保有量将超过2.5亿辆。这意味着，到2020年，我国汽车停车位的需求量将超过3.5亿个，我国停车位需求空间巨大。
在"停车难、停车贵"困扰城市出行的问题日益凸显的今天，共享停车位的发展将有助于缓解"停车难、停车贵"难题。基于此，相关专家认为，共享停车位将是大势所趋。
共享停车位发展的优势主要体现在以下几点：

停车是每一个汽车出行人士必须面临的问题，属于汽车消费中的高频消费项目，市场需求大；

2）停车在大城市是刚需，停车难已经成为城市消费的痛点；

3）停车位存在沉没成本，共享停车位有助于提高停车位的利用效率；

4）可依靠大数据从停车位置判定消费需求；

5）停车位分时分享的价值远高于车辆分时分享，经济潜力巨大。
但从实际发展情况来看，我国共享停车位发展缓慢。虽然行业发展前景看好，但面临的难度不小。目前，普遍观点认为，共享停车位发展面临以下三大难题：
1）停车场硬件升级费用如何分摊：传统的停车场并不能满足共享停车位的智能化需求，为此，对于现有停车场的硬件升级改造，是共享停车位发展的前提条件之一。而据测算，一个停车场的改造少则上万，多则十几万，这笔费用谁来分摊？
2）安全管理难度大：停车位共享之后，停车位用户不再是单一的房产住户，这一定程度上加大了管理难度。
3）车位产权难以界定：许多小区停车位具有公共属性，且有些车位产权归属并无定论。车位能否共享，与谁共享，收益分摊均需要业主共同商议。

据了解，迪蒙智慧共享停车解决方案通过停车场联网，将城市停车场联成一体，让车位业主在空闲时段将车位共享出租，其他司机通过APP租车位。出租、承租双方通过平台，实现停车位搜索、停车位预定、停车位导航、停车费用快捷支付等功能，有效激活小区闲置车位，增加车位业主收入，缓解城市停车难问题