今年1月1日，中国人民银行、银监会联合发布的《汽车贷款管理办法》，时常关注汽车金融的人群应该对这份管理办法都很熟悉，特别是对于汽车业内人士来说，不管是汽车消费金融平台运营者，还是想要投资汽车消费金融的人群，下面小编浏览这份汽车消费金融通知，简单列出《汽车贷款管理办法》中会对汽车消费金融行业有哪些影响。

第一，在信用评级方面，由“审慎确定借款（享低息贷款）人资信评级”更改为“审慎使用外部信用评级”，增加了外部信用评级，符合大数据发展趋势，提高了信用评级灵活度。

第二，鼓励二手车以及新能源汽车的发展，降低贷款门槛。在贷款额度方面大幅提高了二手车的贷款比例（由50%提高为70%），并给予新能源车较高的贷款发放比例（自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款比例为75%），有助于二手车金融市场及新能源车的市场发展。

第三，在担保方面，由“贷款人发布汽车贷款，应要求借款人提供所购汽车抵押或其它有效担保”转变为“经贷款人审查、评估，确认借款人信用良好，确能偿还贷款的，可以不提供担保”。取消对汽车贷款抵押或其他担保的强制要求，提高了信贷机构发放贷款的灵活度及经营效率，但也考验信贷机构的风控能力。

在小编看来，就目前国内的汽车保有量以及汽车需求的进一步增长的现状来看，汽车消费金融的发展仍有相当的空间，另外随着汽车消费金融市场参与者的增加，市场竞争越发激烈，同时不断增加的需求也会刺激市场的新型业务模式发展。由此可见，未来汽车消费金融发展空间巨大，不少商业大咖已经着手布局，纷纷购买汽车金融系统搭建平台，均采用迪蒙开发的汽车金融系统，整个系统在可以帮助企业搭建融资服务平台而提供的互联网金融系统整体解决方案，系统具有资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行和交易以及相关保险、投资活动等强大功能，支持互联网汽车金融市场中主流的车贷、消费金融、汽车众筹以及互联网保险等商业模式。