如今，国内的汽车金融市场发展速度飞快，加之行业监管持续放松等因素的驱动下，汽车金融公司融资渠道也近几年来得到进一步的丰富，除了我们熟知的传统的银行贷款外，出现不少新的互联网金融融资方式，不过由于国内在这方面的发展还未成熟，因此汽车金融公司融资方面还面对不少挑战，具体有哪些呢？

一、资金渠道较集中，融资成本高

比起商业银行，汽车金融公司融资缺少天然资金池——存款，因此很大程度上需要依赖银行借款。据数据显示，目前资产规模排名前七的汽车金融公司有超过50%的资金来源于银行借款，融资来源渠道单一、分散性严重不足。而作为汽车金融市场重要的参与者，商业银行通过储蓄存款、交易沉淀资金等获得负债的成本非常低，在融资成本上有较大优势。相比之下，汽车金融公司通过银行贷款获取资金的成本明显更高；其次，汽车金融公司在发行金融债券时受到的监管程度较高，金融债券的评级也难以与银行相比，融资成本也普遍偏高。另一方面，相比传统银行，汽车金融公司由于金融工具和专业能力的局限，仍缺乏科学的资产负债管理体系，资金错配收益有待提升。

二、资本、融资、风险管理等监管严格

虽然当前有国家政策鼓励汽车金融公司业务发展，且不断扩大其经营范围并允许探索多种方式融资，但针对资本、融资、风险管理等的硬性指标监管依旧未放松。银监会对于商业银行的管理办法及评级指标体系也部分适用于汽车金融公司，且现有"宏观审慎评估体系"和新推出的宏观审慎资本充足率评估标准，将会不断使汽车金融公司面临更大的资本补充压力。

三、融资受银行机构及政策波动的影响大

由于商业银行和汽车金融公司在汽车金融市场内存在着一定的竞争关系且行业内汽车金融公司大部分资金均来源于银行贷款，以至于汽车金融公司的银行贷款可得性和稳定性没有保障。同时，受监管等因素影响，银行间市场存在明显的季节性波动（如季末、年末的借贷难度和成本均显著上升）以及银行贷款的金额和成本等受当期市场影响较大，导致汽车金融公司的融资存在较大的难度和风险。

最后，小编想说目前汽车金融公司融资在监管上依旧处于探索阶段，因此未来的汽车金融政策的走向及监管力度的发展，还存在一些不确定的因素，不过随着国家政策的加强及相关法律法规的护航，未来的汽车金融定会走向一个更好的阶段。