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汽车金融的发展方向

发布时间:2016-12-09 分类:交通百科

一、汽车金融的历史背景:

从1995年到2000年可以说是中国汽车金融发展的萌芽阶段,这阶段我国各方面汽车金融的配备还不是特别完善。第二个阶段就是2000年到2004年,这个阶段是汽车金融发展的井喷阶段,那段时间里由商业银行所主导的汽车金融井喷式发展,但是由于这个时期我国国民素质对个人征信还没有完全健全,我国汽车金融流程及整个的风控体系还不是特别完善,所以这个阶段带来了特别大的坏账。因此在2004年,央行紧急叫停了由商业银行所主导的汽车金融业务。

随后,《汽车金融公司管理办法》的出台奠定了汽车金融行业在我国的快速发展。这10年可以说是我国汽车金融行业发展的振兴十年。这十年基本上是由汽车金融公司将国外先进的汽车金融理念和一些比较完善的风控体系及流程带入国内,所以是我国的汽车金融发展的第一个黄金十年,国内的汽车消费信贷渗透率得到了非常大的支撑。

从2011年起,国内大大小小的融资租赁公司相继成立,有经销商集团为背景的,也有很多第三方背景的融资租赁公司。融资租赁公司相对来讲将门槛拉低了一些,让产品的灵活性和复杂性提升了。

随着2013年、2014年我国互联网金融P2P的兴起和崛起,又出现了一批以互联网金融为背景的汽车金融的参与者和玩家,相当于又将这个玩家的门槛拉低了一些,参与的玩家更多,也带来了更多比较创新的汽车零售的金融产品。

二、互联网汽车金融整体发展态势:

1、更多巨头将进入,行业竞争加剧

从BATJ到新兴的乐视、小米等互联网巨头,都对汽车领域充满了兴趣,从硬件、软件到金融服务,都在纷纷展开布局。随着巨头入场,将为行业注入新的活力,并将加剧行业竞争,并购整合将愈演愈烈。

2、互联网+汽车后市场金融有望起飞

中投顾问发布的《2017-2021年中国互联网汽车金融市场深度调研及投资前景预测报告》指出,汽车后市场是眼下的焦点,也是各路创业者和资本积极关注的重要领域。据腾讯财经和九次方联合发布的报告显示,从2012年到至今,中国汽车后市场规模从2012年2490亿开始,逐年递增约1000亿,2015年年底约8000亿。长期以来,提到汽车金融,人们的第一反应就是贷款买车和抵押贷款,如今随着供应链金融的发展,以及后市场的兴起,赋予了汽车金融更丰富的内涵。随着互联网与汽车后市场联系日益紧密,互联网+汽车后市场金融有望迎来发展机遇。

目前,消费者对车辆购置税、车辆保险费、维修保养费用、车辆延长保险、车辆增配和车辆牌照等方面极其关注,这些产品与服务还难以得到很好的满足。通过互联网+汽车金融,有望提供更加专业化、多元化、全面的、一站式的金融组合产品,以解除购车及用车过程中的后顾之忧。

3、互联网+汽车消费金融将崛起

在激烈的市场竞争和技术革新的推动下,汽车产品更新换代不断加速,这使得汽车产品在某种程度上“3C”化,人们对汽车的概念不再是固定资产,而是消费品。尤其是年轻消费群体并没有兴趣长期使用同一辆汽车,他们总是青睐更新潮、更先进的汽车产品,而互联网汽车的落地将加剧这一风潮。这意味着,在传统汽车金融的基础上,随着年轻消费群体逐渐壮大,与互联网相结合的消费贷款、消费类融资租赁为亮点的汽车消费金融将日益发展壮大。

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