机械式车库一直都有重建设落地轻维保的倾向，很多车库运行不到1年就出现各种毛病，再加上设备老化、零件缺损、锈蚀等问题，沦为废弃的车库，既占用了地方又没解决停车难的问题。针对此种情况，近期厦门市出台了《机械式停车库管理技术导则》，要求使用单位每月都要对机械式停车设备进行一次维保和规定检查，每年进行一次全面检查，确保机械车库能正常运行。

同是车库，命运却大不相同

车库虽有其使用寿命，但定期的维保和放任不管两种对待方式却会造成决然不同的结果。早在2005年，机械式停车库就现身厦门，一座在中山医院内，另一座在莲岳路和体育路交叉口。这两座厦门最早的机械式停车库如今的状况却叫人唏嘘不已，中山医院那座已于2016年改造时拆除，而莲岳路和体育路交叉口的那座目前仍在，不过因后续管理不到位现在变成了“鸡肋”。虽然有当时技术落后的原因，但是管理和维护的忽视才是导致车库废弃的罪魁祸首。

厦门海关的车库很美

厦门海关的立体停车楼是垂直升降类立体车库，占地368平方米，总建筑面积6012平方米，共有168个停车位，配置3套升降系统，具有移动App查询、远程预约取车等功能，2017年因其美观大气的外观被评为“全国十大最美车库”。

海峡文创园的车库有特色

海峡文创园停车库是厦门市第一座纯民间资本投资建设的机械式公共立体停车库。该车库有126个车位，设置9个出入口，可手机预约取车，可通过“快乐停车”平台实现线上缴费、无感支付。

该两个车库能充分发挥它的功能服务市民，最重要的是有专业管理服务团队对立体停车设备经常性地维护和保养。

机械式停车库是特种设备要定期进行维护和检查

机械式停车库是特种设备，就像电梯那样，要经常维护和检查。《机械式停车库管理技术导则》规定，停车库投入使用前，使用单位应到市安监部门办理《使用登记证》，并将《使用登记证》存放在司机室的显著位置，没有司机室的，应放到使用单位的安全技术档案中去。停车设备停用一年以上，使用单位应在停用30日内向登记机关办理报停手续，并将《使用登记证》交回。

《机械式停车库管理技术导则》还对维保保养和检查周期做出规定，要求停车设备应当每月进行1次维护保养和规定检查，每年进行1次全面检查。停车设备日常维护保养、规定检查应由使用单位管理人员和作业人员实施;全面检查应由使用单位停车设备管理人员负责组织实施。停车设备具有以下三种情形之一的，使用单位应及时予以报废，并应采取解体等销毁措施：存在严重事故隐患，无改造、维修价值的;达到规定使用年限;法律、法规和安全技术规范应当报废的其他情形。

方便停车的机械车库却沦为空壳

近年来，厦门市部分商业中心和小区配套建设了机械停车设施，希望缓解停车难，但在现实中却遭遇了尴尬。海沧天湖城小区停车场建了一年多，二层机械停车位一直没用过。地面停车位都停满了车，但二层的机械停车位却因闲置长草了;筼筜街道社区卫生服务中心旁的机械停车楼已闲置多年，不少零件已锈迹斑斑，停车楼内部已成为杂物堆放区，两个地面车位中间摆放了茶几、沙发，停车楼管理员坐在那里，旁边还晒起了衣服。据了解，厦门市“寿命”最短的机械停车位只出现一年就被拆除了。

市民叶先生认为，目前机械停车位存在几大突出问题，如停车难度大，上层车位长期处于闲置状态;采购、安装、运行、维护成本高;故障率较高，对消防要求较高等。业内人士认为，不少小区建设机械式停车设备，很大程度上只是为了满足规划的车位配套需求，对质量把关不够，造成设备建好后达不到使用要求，因而闲置。此外，一些公司卖出机械化停车设备后，售后服务跟不上，也影响了正常使用。厦门市《机械式停车库管理技术导则》的出台为该市机械式立体车库使用和管理提供了遵循，明晰了车库的维保要求和责任，对机械式立体车库行业健康持续发展有极大的推动作用。