“停车难”已成为城市通病，因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。如何解决好人民群众关心的问题，三亚一直在行动。近年来，三亚机动车数量增长迅猛，但市区停车位数量偏少，停车难问题日益突出。新建停车场及停车位，缓解百姓停车难成为三亚改善城市交通条件，提升市民幸福感的重点工作之一。按照三亚市幸福民生行动计划，到2020年底前，全市智能停车位至少达到1.5万个。

现状——市区停车位数量少，缺口严重

10月17日，正值吃午饭的时间。市民谭小姐和朋友约好到商品街的一家餐馆用餐，谭小姐开车到达餐馆后发现附近没有停车位，于是她沿着街道一边开车一边寻找停车位，最后绕了好久才找到一个停车位。等她赶回餐馆时已经过去了一个多小时，朋友点的菜都凉了。

市交警支队相关负责人表示，市区停车位数量总体偏少，仅本地车辆车位缺口就超过5.46万个。在第一市场、商品街、同心家园五期等人流密集的区域，市民经常为找不到停车位而发愁。尤其到旅游旺季，外地车数量剧增，停车难问题更为突出。

据市综合行政执法局统计，目前全市机动车公共停车位约有5.05万个。人行道上施划的停车位有2.16万个，机动车道及非机动车道上施划的停车位有1.58万个。政府投资的公共停车场有39个，约有停车位1.16万个。当前三亚停车管理存在的突出问题是停车位总量严重不足，主城区停车位缺口突出，且停车场规划跟不上城市发展，停车楼建设进度较慢。现有的公共停车场大多因建设标准低，导致空间利用率低下。

幸福数字——到2020年底前，全市智能停车位至少达到1.5万个

从市综合行政执法局了解到，该局正在结合城市“双修”，持续优化公共停车资源，计划利用未来3年的时间，大力推进三亚停车智能化管理。到2020年底前，实现主城区至少建成30个智能停车场(河东片区、河西片区各15个)，在海棠区、崖州区各建设2~3个智能停车场，全市智能停车位至少达到1.5万个，基本满足主城区和主要区域的日常停车需求。同时，完善停车管理政策和制度，不断加大停车管理执法力度，规范停车收费行为，实现三亚停车常态化规范化管理。

部门说——科学规划建设智能停车场，鼓励社会企业投资建设

市规划局相关负责人表示，市规划局已将智能停车场纳入城市“双修”内容，正在编制智能停车场建设规划，将结合棚改、旧城改造等项目建设，配套建设智能停车场。还将联合其他相关部门，进一步修改完善《三亚市停车场建设管理暂行办法》，增加智能停车场建设及管理的相关内容。预计在2017年底前起草相关文件呈报市政府审批。

民声——利用“大数据”缓解停车难题

市民李先生说，现在三亚正在建设智慧城市，应该在智慧停车上进行一些新尝试。智慧停车，对于智慧城市建设来说，是一个不断扩大的刚性化需求；对于车主来说，是一个快捷且便利的人性化需求。建议三亚利用互联网“大数据”，通过互联网软件系统建设来整合城市停车资源，同时，可通过停车信息的实况采集和实时数据的同步更新，引导车主尽快找到停车位。