• 扫一扫,关注我们微信
  • 0755-25863368
首页 / 资讯中心 / 行业资讯/深圳打造中国首个城市级智慧停车体系

深圳打造中国首个城市级智慧停车体系

发布时间:2017-10-16 分类:行业资讯

近日,深圳七部门联合下发《深圳市加强停车设施建设工作实施意见》,提出引入PPP模式建设公共停车位,筹备成立深圳停车产业化联盟,搭建全市统一智慧停车云平台,简化审批程序提高建设效率。到2020年,深圳将累计新增40万个以上停车位,其中机械式立体车位及其他类5万个,停车产业规模达到300亿元以上,率先构建中国首个城市级智慧停车体系,并培育一批行业领军企业。

深圳打造中国首个城市级智慧停车体系

“作为中国首批开展停车场试点示范工作城市,深圳率先启动智慧停车体系建设,极大缓解了城市停车难、交通拥堵的现状,为中国解决城市交通问题提供了宝贵的先行先试经验,全国领先”,深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽表示,深圳发展智慧交通具有得天独厚的优势,一方面深圳作为经济特区,政策优势明显,行动效率高;另一方面,深圳已经形成了产学研一体化的智慧交通产业体系,汇聚了一大批智慧交通高新技术企业,为智慧交通的落地提供了强大的技术保证。

就整个行业看来,目前智慧停车行业准入门槛低、技术标准缺失、系统互不兼容问题突出,导致信息共享遭遇新的“孤岛效应”,用户体验差、运营成本高、智慧化水平低饱受诟病,甚至一些系统存在严重的安全隐患,令人担忧,严重影响了中国智慧交通的发展进程。作为关键信息基础设施的重点保护对象,交通网络设施和信息系统一旦遭遇攻击或数据泄密,有可能严重危害国家安全、国计民生和公共利益。

业内专家认为,智慧交通与移动互联网、物联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息科技紧密结合,整个行业处于开放、互联的状态,以无人驾驶、智慧停车、路网协同、电子警察等为代表的新型交通运输产业,在网络、系统、数据和终端等层面上,面临着开放性与安全性之间的巨大矛盾。

城市智慧交通是一项系统性工程。仅智慧停车系统就包含了智能停车诱导系统、自动识别车牌系统、室内导航系统和移动电子支付系统等多个子系统,系统层结构复杂、边界模糊、处理难度大,技术要求十分严苛,且系统运营涉及海量敏感的用户数据和巨额交易资金,是黑客眼中的肥肉,极易遭受攻击。

向隽认为,此次深圳提出打造覆盖全市、集多种功能与服务于一体的智慧停车云平台,有助于间接将兼容性差、安全性、稳定性不佳的智慧停车系统拒之门外,形成阳光化的市场淘汰机制。另外,通过成立停车产业化联盟打造全产业链,也有利于改变以往政府自上而下,大包大揽的建设模式,将主动权交给企业,鼓励社会资本参与社会公共基础设施建设,更符合停车产业化发展思路,从而能够更好地发挥市场竞争优势,推动上下游产业链协同发展。

眼下,正值中国智慧交通大爆发,各大城市之间面临新一轮洗牌,数十万亿的停车产业估值更孕育着巨大的商业机会。发展智慧停车,离不开政府的统筹规划,对新产业建设做出方向性规范,避免因思路不清导致盲目建设和资源浪费。此外,因为有政府支持,社会资本流通会更加有底气,技术研发、产品升级目标也会更加明确。最重要的是,智慧停车属于数据型产业,行业数据往往掌握在政府部门和核心企业手中,政府若能主动承担起统筹角色,建立数据云平台实现开放共享,对构建城市级智慧停车产业体系具有深远价值。