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迪蒙智慧交通打通城市共享停车任督二脉

发布时间:2017-05-08 分类:行业资讯

在中国,“停车难”已经发展成为一个严峻的社会问题。以北京为例,据北京市交通委员会公布的数据显示,北京机动车保有量560万辆,停车位约有302万个,缺口近260万个,但北京市停车场的利用率工作日仅为65%,节假日也只有83%,70万—80万个车位处于闲置或半闲置状态。由此可见,停车难不仅仅是因为车位少,而是资源不协调,导致大量闲置资源浪费。而造成此问题的原因不外乎以下两点:停车场智能化不够和信息不透明。

智慧交通

从2011年起,就有企业开始探索用互联网技术解决停车难题,截至目前,中国互联网停车行业累计融资近百亿,但城市共享停车推进却不尽人意。“目前行业尚处于停车场终端建设和车位信息收集阶段,智慧停车涉及政府、企业、停车场运营商等方面,技术难度较大,资源协调、整合需要较为复杂,因此尚未有任何城市真正实现共享停车”,深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽表示,一直以来,“占地为王”的发展模式被奉为行业圭臬,尽可能多地打通停车资源对接关系,对智慧停车服务平台来说,就是一个规模扩张的必经过程。

越来越多的停车场经营企业、物业管理公司、公共道路资源管理方等,开始意识到智能化、信息化升级改造的紧迫性,并着力寻求、对接相关技术服务。分别侧重于信息运营的后停车市场商业模式,以及资源利用的车位共享P2P模式和B2C模式,是目前最热门、发展也最快的两大主营模式。前者不仅能够让停车管理更智能化、人性化,还能在后期广告精准投放、商业串联等方面实现数据变现;而车位共享模式则有利于盘活社会闲置资源,实现多方获利。

值得一提的是,目前中国共享汽车十分火爆,但停车问题同样制约着新兴行业的发展。停车不规范占用车道、找车费时费力等问题接连浮现,而这也给车位共享平台提供了新的商业合作思路。“共享汽车的痛点之一就是周转率不高,我们通过与智慧停车平台合作,可以分析出某辆车已经停了好几个小时没被使用、车辆放在哪些区域租用人多,以此优化投放网点,并引导用户规范停车。”某汽车租赁平台负责人说。由此也可以看出,从车位共享到汽车共享,智慧停车无疑将成为共享出行方式的重要环节。

技术方面已不存在障碍,中国智慧交通领军企业——迪蒙智慧智慧交通(www.dimeng.vip)依托迪蒙科技集团在大数据、云计算、物联网、人工智能和金融科技等领域的丰富开发经验和雄厚的技术积累,历时 3 年倾力打造了中国第一款集智慧路侧停车、智慧停车场、智慧立体停车和智慧共享停车于一体的智慧停车整体解决方案,该方案由国际顶级架构大师领衔开发,独创原生态代码,其安全性、专业性及可扩展性业强,为地方政府、交通管理机构、停车运营企业等实现管理优化升级、提升业务营收提供强大支持。