2017年元旦，兰州市交通秩序大整治行动正式启动，200多名公安交警和特警冒着严寒，整装集结、枕戈待发。随着兰州市政府副市长、市交通秩序大整治行动指挥部副总指挥刘军平一声令下，百余辆摩托车警灯闪烁，呼啸着奔赴城区各主要路口路段，由此拉开了兰州市为期半年的交通秩序大整治行动战幕。

转理念：违法必纠治顽疾

“以前我们交警执勤的时候，片面强调指挥疏导保畅通，在交通高峰、拥堵期间很少积极主动查处违法，造成了拥堵期间警察在、而法律规矩不在的尴尬局面。”兰州市公安局交警支队副支队长徐钢说。

在大整治行动中，兰州公安交警部门在管理理念上发生了根本性的转变，把严格执法作为日常路面管理的第一要务，无论什么区域、什么时间，不管是车辆还是行人，只要发现有交通违法行为，就必须做到见违必纠、纠违必处、处罚必严，倒逼交通参与者依法参与交通，切实建立落实严管重罚交通违法的长效机制。

为了配合大整治行动，兰州市公安局在各项公安工作任务十分繁重艰巨的情况下，采取机关增援基层、各警种增援交警的超常举措，按照各单位实有警力15%的比例抽调其它警种855人支援交警，投入2700余名民警、辅警到大整治行动当中。

截至目前，公安机关近3个月时间查处各类交通违法47万余起，同比增长68.11%；查处行人违法8678起、同比增长8600多倍；查处非机动车违法增长323倍，查处乱鸣号增长52倍，查处摩托车违法增长34倍，拘留违法行为人539人，同比增长22倍多；查处机动车乱占道增长8倍；查处乱停放、乱变道同比增长2倍多；交通事故起数、死亡人数同比下降29.34%、21.57%。

大数据：查缉布控显神威

“七里河交警大队请注意，南滨河路由东向西方向一辆车号为甘A·94***的白色越野车司机涉嫌违法驾驶，请西湖公园丁字路口执勤民警予以拦截。”在兰州市公安局交警支队智能指挥中心内，稽查布控系统报警发现了一辆涉嫌违法驾驶的车辆，值班民警立刻附近交警对该车予以拦停，不到五分钟时间，相关车辆被拦停，交警对车辆驾驶人进行了检查询问。

兰州市交通秩序大整治行动正式启动以来，兰州交警利用缉查布控系统的大数据和视频检索技术，对无牌、套牌、假牌、不挂后牌、污损号牌等交通违法实时监控、预警，并将所有逾期未报废、未检验和交通违法记满12分、交通违法逾期未处理以及交通肇事逃逸、违反货车限行规定的机动车，全部录入重点车辆数据库缉查布控。

据了解，系统发现布控车辆后，可在3-5秒时间内迅速发出报警指令，并通过GPS警员和警车定位系统，按远近2道拦截圈显示周边警力及具体人员名单，及时指令附近执勤交警拦截。

据统计，截止2017年3月，该系统累计布控5.7万辆，发布拦截指令3205辆，成功截获1315辆，查获率达41.03%，查处毒驾10起，查扣非法号牌333副，并协助破获多起治安、刑事案件。

解拥堵：一堵点一套方案

兰州火车站周边交通秩序混乱就是一个多年以来治理未果的“老大难”问题。火车站、公交车站、长途客车站未能实现立体交接，站前广场停车泊位严重不足、轨道交通施工占用大量道路等因素影响，人车混行、行人乱穿以及出租车、黑摩的拉客宰客、私家车乱停乱放等问题十分突出。

交警部门针对轨道交通施工围栏占用大量道路、行人通行无路的问题，督促协调施工方缩减施工围栏，将人行道拓展至2.3米；在行人流量大、秩序乱的问题，每天投入警力30多人，加强行人管控疏导和交通违法查处；交警部门还联合兰州市交通委，加大三轮电动车、黑摩的非法运营，查处非法营运小客车31辆、摩托车、电动车87辆。

今年以来，兰州市交警支队优化交通信号40处，增设可变车道2条，对17条道路实施了绿波控制、6条道路实施了高峰拥堵控制，对6个路口实施了瓶颈优化控制、13个路口实施了单点优化控制，完成了全市380个路口CAD信息采集，目前交通拥堵点的拥堵情况已经大有改善。

“交通秩序大整治行动虽然取得明显成效，但是，中国式过马路和机动车乱鸣号、乱变道、乱停放等突出交通违法积弊已久，整治难、巩固难、根治更难，严管交通秩序只有进行时，没有完成时，永远在路上。”徐钢表示。