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浅谈:国内智能停车平台有哪些?

发布时间:2017-04-07 分类:交通百科

从2012年到至今,大量创业者试水智能停车领域,截止到现在,经过洗牌后仍活跃在市场上的智能停车平台还有哪些呢?小编为您一一盘点,具体如下:

高德车友汇:借地图优势进入智能停车领域

高德借助其丰富的地图资源,早在2012年就推出了“高德车友生活”。高德以地图业务为基础,以用户为拓展核心,布局大量汽车O2O服务,其中就包括停车服务。车主可以对周边的停车场进行详细的价格比较,同时可以按照导航精准的进入停车场。

此外,在“高德车友生活”上,车主可以了解附近天气状况,进行实时路况查询,了解附近加油站的价格、距离、用户评价等信息。对于车主来说,其功能已相对完善。

智能停车平台

停车百事通:背靠百度导航,布局广泛

停车百事通是一家全国范围内做停车场资源整合的互联网公司,是一款“重度垂直”的应用。目前已在北京上海等十个城市布局,向用户提供3万多个停车场实时信息。用户可以在该应用上查询停车场出入口、剩余停车位、收费标准等信息。还可以预留车位、导航至停车场并用百度钱包在线支付。整个过程中产生并沉淀下大量的数据可为百度的LBS大数据所用。

科拓停车管家:腾讯借微信布局智能停车O2O

2014年年底,腾讯也加速在智能停车领域的布局,和科拓智能停车场合作,推广“智慧型微信停车场”的概念。使用科拓停车管家时,用户可以依照自己的习惯选择关注基于微信公众号及支付宝服务号的“科拓停车管家”或下载“城市好停车”APP,即可查看停车位置、停车时长等信息,并微信支付停车费。与传统的取卡停车不同,微信停车车辆进场前可由摄像头自动抓拍车辆信息并识别车牌号,实现自动开闸进场。进场后,用户会收到一条包括停车空位和商场优惠的信息。在未来,科拓方面表示会提供更多的汽车后市场服务,如清洁洗车、新能源服务、维修保养、代驾等,构建O2O生态平台。

51park无忧停车:国内智能停车O2O平台

无忧停车于2014年10月推出正式版APP,下载量已超过80万次,业务覆盖全国近30个省市,8万余家大中型停车场。无忧停车采取的是行业内普遍的UCG模式,即自行采集停车场数据并上传至服务器。目前已实现铜多高清摄像头识别车牌号、支付宝钱包公众号自动计费并交费的“不停车通行”体验。

丁丁停车:以智能地锁切入,主打共享经济

丁丁停车前期主要对象是小区内车主的私人停车库。丁丁停车从智能地锁切入,主打共享经济。车主用手机管理自家停车位的空闲时间并共享,以此获得收益。创始人宋珂披露丁丁已获得数千万人民币的天使投资。从公开资料获悉,获得融资的丁丁停车将于2015年3月在小区大面积铺设智能地锁,把基础量做起来。之后会开启共享车位的功能。商业模式方面,丁丁停车采用收益三方分成的方式。即物业公司为10%,丁丁平台为30%,出租车位业主为60%。

停车宝:大力补贴,获取用户

停车宝于2014年底获得明势资本、梅花天使和陈华的近千万元天使投资。停车宝提供停车场的空闲车位数量、停车价格、具体位置以及描述等。与此同时,用户可以办理VIP卡、月卡,用卡付费。

有了资本支撑的停车宝在补贴方面力度明显加大。一方面向停车场发放部分补贴,另一方面则向用户提供高额红包补贴。此外,融资后的停车宝对北京停车场进行大范围智能停车管理系统的免费升级改造。

安居宝:云停车场,发力社区O2O+停车O2O

安居宝于2014年11月推出“云停车场”。目前,云停车场主要依靠名叫“正佳停车小助手”的公众号运营,用户可以查询车场、缴费停车,后期会开发自己的APP。云停车场系统支持微信、银联、现金等多种方式,较为方便,但由于处在初期推广阶段,用户体验仍有待改善。

总的来看,市场上的智能停车平台主要有两种,一种是UGC模式,主打“共享经济”,将私人的停车位或车库出租,提高资源利用率,如无忧停车。第二种是B2C模式,即用地推的方法获得停车场的各种数据,联网后加以分析利用,提高B端收益的同时为用户寻得停车位。像迪蒙智慧停车场系统是迪蒙专门为城市各类停车场而研发的一套智慧、高效的无卡、无人值守停车场收费管理系统。凭借迪蒙自主研发的高清视频采集技术和智能车牌识别算法,系统对出入车辆的车牌识别精准度达到了99%,使得车辆进出停车场无需等待,无需停车,缓解了高峰期入场拥堵情况。同时,结合最新物联网和移动互联网技术,实现了快速停车、反向寻车、快速缴费等一系列自动化功能,帮助车场经营方盘活车位资源,提高单个车位的盈利能力,进而实现整体业务营收的提升,最终达到开源创收、优化升级的目的。