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迪蒙智慧交通:智慧停车惠及城市亿万车主

发布时间:2017-03-21 分类:行业资讯

近日,国家信息中心副主任徐长明预测:2017年中国汽车市场增速为8.45%,市场需求量和保量有很大发展空间,其中中国汽车市场有1200万辆的增长空间。梳理徐长明以往市场预测,可以看到与实际市场增长量几乎不相上下,也就是说,中国将会有更多的“百万车城”涌现,城市停车难矛盾进一步激化,发展智慧交通、智慧停车的意义和价值将重新被挖掘、重视。

智慧停车

对此,有人为停车难算了一笔经济账。据统计,北上广深等超大城市中,汽车30%的油耗浪费在寻找车位的过程中,造成车主在油耗和停车费上每月多支出数百元。同时,随着大型停车场越来越多,当停车场规模超过1000个车位时,将会有30%的车主因找不到自己的停车位置,而平均多花费15分钟,这不仅需要额外支付停车费,还严重影响停车场周转率,导致无效停放时间过长,也使得其他车辆排队等待时间拉长,甚至造成商业广场、购物超市客户流失。

另外,有研究表明,在道路行驶的车辆中,一辆寻找车位的车辆对交通拥堵的影响是正常行驶车辆的五倍。因此,如何让行驶中的车辆能够通过移动互联网快速查询、定位到附近的停车空位,并且能够借助导航、电子识别、停车诱导等技术,实现寻位、停车、寻车、支付一步到位,是摆在城市交通管理部门、停车场资源方、智能系统开发商等市场参与者面前最迫切的问题。目前,智慧停车、停车场联网、车位共享、立体车库等,是停车市场的主要改革方向。

“智慧停车之内涵与外延都有无限的可能性,主要表现在产品的软硬件结合,以及管理模式上的创新”,深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通(www.dimeng.vip)CEO 向隽表示,市场参与者积极性越来越高,无非就是看中停车这一重量级流量入口。停车场是城市中心的稀缺资源,是购物中心的“第二入口”,是学校、医院、车站等公共场所的交通中继站,是洗护、加油、充电等服务商的引流器……意识到这一点,实现智慧停车就显得愈发重要而迫切。

类似车位共享、立体停车库、停车场联网等,除了最核心的系统软件开发,还必须加强硬件设备建设。今年两会,对车位共享和立体停车库建设都有相关议题参与讨论,上海代表委员就指出,上海将建成50个共享停车示范点,以停车APP为入口,车主能够根据停车场放出的“共享车位”,通过错时、定时、预约等方法实现错峰停车。山东人大代表王良则建议发展立体停车场,省钱省地又环保,符合城市交通智慧化发展大趋势,尤其适合老城区、老居住区等停车需要。

应该注意的是,无论是车位共享、智慧停车还是接入其他后市场服务,停车场联网才是一切智慧化的基础。只有联网才能实现数据开放与共享,才能开展交通管理创新和商业模式创新。在这个过程中,政府投入和政策引导尤为关键,包括技术创新应用的规范、停车场商业开发放权,以及引导社会资本投入,加强政府与企业之间的联系与合作,让智慧停车率先成为城市智慧交通的开路者,以点带面,各个击破,让亿万车主在智慧交通发展浪潮中真正受惠。

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