智慧停车大市场据2015年艾瑞发布的《“互联网+”城市智慧停车指数》报告显示，以北上广深为例，四地的平均停车泊位缺口率为76.3%，每城至少有超过200万的车辆无正规车位可停。其中，停车位没有得到合理利用的占到了44.6%，只有7%智慧停车场可以有效解决部分泊车问题。

根据以上综合来看，停车资源不对称问题日益突出，一部分车主没有车位可停，一部分车位没有被利用起来。除此之外，我国的停车市场还面临着：停车管理成本高、技术驱动不明显、智能化水平不成熟、停车乱收费现象严重、跑单、漏单、画地为牢等情况。

在这样一个环境下，大批智慧停车企业应运而生，在他们当中，业务模式大体可归纳为四类：

1.TOC的O2O企业，多以硬件切入，做支付和体验。

2.代客泊车。

3.从B端切入，为停车场提供SaaS管理服务。

4.以C端为入口的错位停车、车位共享的停车运营。

接下来他们的命运如何?

2015年8月份，亿欧曾经发布过《百家“互联网+停车”大横评》一文，文章中盘点了100家智慧停车企业，截至到目前来看，这一百家创业公司中仅有10%左右的企业拿了融资，其余的多数已经销声匿迹。从统计来看，消失的多为2C端企业，他们大多数应需求而生，因补贴收到欢迎毋庸置疑，但是一旦遭到资金链断裂，或将步入万劫不复的深渊。再看从硬件切入的相关平台，在2016年前后正在不断创新停车管理模式，丰富各类应用场景;以代客停车为发展模式逐渐获得基本市场的认可;最后再看从B端切入的企业，他们之中很多也存活下来了，他们以整合停车场资源为导向，最终带动C端服务，其模式可算是B2B2C。

智慧停车目前主要解决了四大问题：

1.解决停车场的营收问题，提高停车场的运营收入，堵死停车场管理人员的灰色收入;

2.是帮助停车场减少人力成本投入，实现高效率的标准化停车管理;

3.是通过线上系统+线下运维的服务模式，帮助停车场解决硬件设施问题，实现7*24小时不间断的信息化数据化运营;

4.是对停车场的各项实时数据进行监控管理，提高车位的运营效率。

停车需求持续增大，截至2015年底，全国有1.72亿的汽车保有量。虽有规划管理，但是开车难、停车难依然令人头疼。高规模的市场需求决定了停车市场是一个体量大、机会多的市场。

迪蒙智慧路侧停车系统是迪蒙历时三年倾力打造的一款全新的一站式道路停车收费管理解决方案。系统由信息采集前端、运营管理后台、服务综合云平台三大模块组成，具有车位实时数据采集、状态监控、车位查找、停车绑定、在线支付及执法监管等强大功能，解决了传统停车管理智能化水平低、操作程序繁琐、用户体验感差等问题，实现了停车智慧化、管理可视化和运营高效化，是中国智慧停车系统领军品牌。