目前，随着各城市的网约车细则相继出台，网约车市场也越来越规范。据了解，在目前已公布的细则来看，网约车对于轴距的标准放宽，网约车市场也会逐步变大。而根据第三方公布的数据显示，滴滴、易到、神州等几大出行公司的专车市场未来将会出现分化。

据第三方机构发布的《2016年中国专车市场研究报告》显示，网约车市场规模依旧在不断扩大，预计2017年中国网约车规模将达到4.11亿人，但受制于网约车平台补贴力度不断下降，用户增长趋于理性，中国网约车用户规模的增长也将随之放缓。

据了解，今年前三季度，滴滴与优步合并后增长小幅放缓，但巨无霸的体量使其与其他选手不具可比性；易到用车其日订单量在今年上半年出现攀升，但随着6月30日充返活动结束，日订单量自7月起开始出现回落。神州专车在今年4月份推出“充100返100”的促销活动，成为神州专车今年的亮点，但按订单量市场份额计算，神州在第三季度份额比上季度缩水1.3%，低于2015年一季度时2.1%的市场份额。

业内人士认为，网约车新政的逐步出台将带来网约车平台的逐步分化，各平台也将根据自身优势瓜分市场，根据目前现有的市场表现看来，滴滴出行以价格优势和庞大的车辆规模在市场中仍占据主要位置，超过其余两家。而剩余的市场上易到和神州的角逐还在继续。

的确，在目前已公布的网约车政策来看，不少规章制度都较为严格，特别是北上广深这样的一线城市，但这样的大整顿对于网约车往合法经营的发展是十分有必要的，因此类似滴滴、易到这样的平台在未来出现分化，或调整发展方向也是极有可能的。