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台湾网约车:亮出全球最高罚款2500万

发布时间:2016-12-08 分类:行业资讯

近日,据台湾报道,Uber公司在台违法营业近四年,而“立院交通委员会”刚初审通过“公路法”修正草案,违规载客罚款将从5万(新台币,下同)到15万元提高至10万到2500万元,并可勒令歇业,同时拟依实收罚款的一成,提供检举奖金。

这将是Uber在全球面临到的最高罚款,预计最快明年元旦上路。面对台湾当局祭重罚,外界关心Uber是否退出台湾市场。Uber昨回应:“将审慎评估车辆共享商业模式在台未来发展”。Uber至今已遭开罚约8300万元。

根据草案,只要查到违规载客,每一违规案件公路总局可对Uber罚100万到2500万元,司机最低开罚10万元;换算后,检举金至少11万元。

针对违法营业的驾驶人驾照及其车辆牌照,将从原本可吊扣车牌2个月到6个月或吊销,加重罚可吊扣车牌外以及驾照4个月到一年或吊销。一旦吊销驾照和牌照,不得于两年内考领驾照或重领牌照。

Uber亚太区公共政策总监Damian Kassabgi昨说,“我们对于‘交通委员会’的决议感到非常失望,这项决议背弃了台湾驾驶与乘客的权益。”他说,该修正案以消极重罚管理新形态商业,与蔡当局期望成为创新推手的方向南辕北辙,将严重危害车辆共享商业模式。

“我们对这个产业在台湾市场的未来发展前景感到忧虑。”Damian Kassabgi说,Uber将尽力实践对台湾市场的承诺,维持平台正常营运;但同时也将审慎评估车辆共享商业模式在台湾市场的未来发展,并调整相关策略。

贺陈旦说,Uber在别的国家或地区都愿配合,包括司机要拥有职业驾照,但在台湾却不肯做任何调整,还希望当局替他们另立新规,强调当局三底线是纳管、纳税、纳保险,不会打折扣。

从台湾对网约车的罚款可见,对于网约车司机的规章制度,台湾政府是持较为严格的态度,他们想从源头上把控网约车,避免后期出现违反交通规则,因此作为台湾的网约车司机仍需遵守规章制度,做一名真正合法的司机。