迪蒙城市停车：抢抓新基建 根治停车难 2020-07-24

近日，IDC在其最新报告中称，到2020年，中国智慧城市的支出将增长12.7%，达到259亿美元，仅次于美国，位居第二。其中，在中国市场上最热门的三项投资是可持续基础设施，数据驱动的治理和数字管理。 随着城市化进程的不断加快，各种城市发展管理问题也不断凸显出来，停车难几乎成为最大通病。“智慧城市建设是个技术活，光靠经验治理难成气候。只有充分释放人工智能、大数据、云计...

迪蒙城市停车：智慧停车成新投资建设热点 2020-07-22

7月20日，国务院办公厅出台《关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》，提出到2025年底要基本完成对2000年前城镇老旧小区的改造任务。未来五年内，国家开发银行、中国建设银行预计将向5省9市共提供4360亿元贷款，重点支持市场力量参与的城镇老旧小区改造项目。支持各地通过发行地方政府专项债券筹措改造资金等方式，建立改造资金由政府与居民、社会力量合理共担机制。 根...

迪蒙城市停车：智慧停车加速“数字之城”建设 2020-07-21

进入下半年，中国新基建持续加速落地。国家统计局发布数据显示，新基建等相关产品增长比较快，上半年城市轨道车辆增长13%，充电桩产量增长11.9%。各地纷纷出台一系列围绕新基建的行动计划，其中重点包括加强数据中心建设。 以深圳为例，目前深圳全球城市竞争力指数排名居中国第一、智慧城市发展指数中国第一；高新技术作为支柱产业之一，在2018年贡献了深圳市GDP的32.8%。惊...

迪蒙城市停车：国家发改委要求多举措推进智慧停车建设 2020-07-20

日前，国家发改委印发《关于做好县城城镇化公共停车场和公路客运站补短板强弱项工作的通知》，《通知》提出推进主要公共建筑配建停车场、综合客运枢纽配建停车场、路侧停车位设施升级改造、政府主导停车信息平台等建设；鼓励建设立体停车场、机械式停车库等，在具备条件的地区推进“P+R”停车场建设等。多举措推进城市智慧停车平台建设。 “在不能改变城市现有格局的前提下，大刀阔斧增加车位...

迪蒙城市停车：智慧停车加快“城市大脑”建设步伐 2020-07-16

据公安部最新统计，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆；机动车驾驶人4.4亿人，其中汽车驾驶人4亿人。另外，全国汽车保有量超过100万辆的城市共有69个，与去年同期相比增加3个。其中，汽车保有量超过200万辆城市31个，超过300万辆城市12个。 可以看出，今年疫情爆发后，中国政府一系列提振汽车市场消费的措施起到了正面作...

迪蒙城市停车：共享停车解决共享汽车停车难题 2020-07-15

前两年，共享汽车的出现，让不少人实现了不用买车也能自驾出行的愿望。然而，随之而来的是共享汽车的停放问题，由于没有固定的停放点，共享汽车长期霸占公共停车位，欠下巨额停车费等情况并不少见，从而引发了一系列新的社会矛盾和城市管理问题，行业整改形势迫切。 停车是共享汽车迫切需要解决的一个重要问题，共享汽车是一个新兴行业，技术是行业发展的核心要素，因此也必须依靠...

迪蒙城市停车：共享停车破解“最后一公里”难题 2020-07-14

在“新基建”加持下，以往困扰千万车主的停车难问题，现在一个APP就可以解决，预约车位、共享停车，无感支付……将停车资源整合形成“数据池”，构建城市停车管理云平台，结合前端智能停车系统和终端APP应用，最终实现资源配置最优化和管理效率最大化。 当前，中国城市化进入下半场，城市治理也从数量扩张、外围建设逐步向精细化、高效化方向推进。城市停车不是小事，而是与城市民生、社会...

迪蒙城市停车：《人民日报》再提发力停车场建设 2020-07-13

近日，《人民日报》发表文章称，中国停车位缺口已高达8000万个，停车场建设还需再发力。文章指出，加强停车场建设，不仅能满足百姓急需、改善城市运行秩序，也有利于提振汽车消费，为扩大消费、释放内需潜力提供重要抓手，有利于通过汽车产业带动其他行业回暖，有利于直接拉动有效投资，形成万亿元级规模的新市场。 从去年底召开的中央经济工作会议强调加强城市停车场建设，到今年《政府工作...

共享停车是解决城市停车难的唯一途径 2020-07-09

都说买车容易，养车难，殊不知停车更难。随着居民生活水平不断提高，有车家庭甚至二车家庭越来越多，每到高峰期，交通拥堵，马路如同大型停车场。加上现在多数停车场实行流动车位管理，即不设定固定车位，遵循先到先得的规则，虽然能够有效盘活车位使用效率，但考验的却是车主的速度和运气。 解决停车难，路在何方？ “停车焦虑”俨...

迪蒙城市停车：共享停车打造停车新生态 2020-07-08

当前，为了解决“停车难”这一世纪难题，越来越多城市明确出台政策，在优先居住停车的前提下，鼓励实施有偿错时共享。 在具体实施过程中，居住小区的停车设施在满足本居住小区居民停车需求的情况下，可以向社会开放，共享停车双方围绕收费价格、停放时段、违约责任等签订协议。而机关、事业单位取得的共享停车收益属于国有资产有偿使用收入，应按照“收支两条线”的要求全额上缴财政，并且可在年...