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交通强国战略发布,新基建发力,经济稳了?

发布时间:2019-09-25 分类:趋势研究 来源:腾讯网

《交通强国建设纲要》近日发布,规划了未来十五年的交通基础设施建设目标,加上下半年基建投资加速,稳经济的目标很明确。

中国的基建,即便经历过几十年的大规模建设,依然不能满足需求,各主要城市依然拥堵,还有大量城市没有通高铁动车(像发达的江苏都还有这样的地级市)等等,基建的需求依然旺盛。但现在的基建不能跟以往的基建一样了,在5G,人工智能,智慧城市,无人驾驶等越来越临近的关头,基建的前瞻性,智慧化,互联互通才是趋势。如此情况,新基建可以算是一片蓝海,有着极其巨大的潜力可挖。

而这些新基建的发力,会为未来科技发展提供极好的基础,也会为未来的经济发展提供强大的支持。作为新的基础设施建设,我们要比欧美发达国家更快地完成并提供使用,这才是我们未来超越欧美的根基所在。

到现如今的国家竞争,科学技术是第一生产力,但科学技术要转化为生产力,转换成经济动力,都得靠基础设施的支持。对比一下中国和印度就可以发现很明显的差距。中国过去二十多年在互联网领域取得了巨大的成绩,比如腾讯,比如淘宝,都离不开"宽带中国"战略,离不开高速物流网络的建立。而印度,即便有发达的软件业和制药业,但基建限制了其国内市场的形成,只能给美国打工。

中国的成功就在于我们能够超前地进行规划和建设。比如高铁网,记得当初多少反对声音,多少人说票价贵没人坐,到现在这些人的脸估计肿的厉害吧。

新基建发力,经济基本上可以稳定在正常区间,如果要超常规发展,还得靠消费发力,我们拭目以待。