交通是一座城市的命脉，也是一座城市可持续发展的重要支撑。没有高品质的城市交通就谈不上城市的现代化和国际化。深圳有着鹏城美誉，近40年来，深圳发展之所以能够取得耀眼成就，从一个边陲小镇发展为现代化的国际大都市，交通无疑发挥了重要作用。

几十年过去，鹏城交通大变样。一条条大路越来越宽阔，一座座立交快速崛起，一条条城市轨道相继开通，一座座码头越来越国际化……每一条路、每一座桥、每一辆车，我们都可以从中切实感受到深圳交通发展的民生温度。

交通网络四通八达，如何将“海陆空铁”各方面的交通信息有效结合，实现从监测到预警，再到处置发布的全流程智慧管控，有效保证市民出行的安全呢?

全市交通一体化平台集合海陆空铁各方信息，为新一代交通运输提供智慧管控体系。

从去年开始，深圳市交通运输局就瞄准了人工智能、物联网、云计算等科技前沿，全面构建面向未来的智能交通体系、现代化国际化一体化的综合交通运输体系和高品质高效能高融合的城市交通运行体系，打造“深圳市交通运输一体化智慧管控平台”。

该平台作为全市交通运输系统的“智慧大脑”，通过7大智慧要素，构建了“全息感知、一体监测、精准预警、调度指挥、全程服务”的新一代交通运输智慧管控体系。

1、智慧监控——覆盖全市2万多路视频实时监控

2015年起，市交通运输局通过自建、整合、共享等多途径构建了覆盖深圳市海陆空各交通方式的视频联网监控系统，并已实时接入了2万多路视频资源。实现对全市地铁站、机场、客运场站、港口、口岸、高速公路、城市路段等重要场站枢纽、主要通道、交通节点和交通集散地分场景进行全面可视化监控，实时掌控交通运行状况。

2、智慧设施——小小二维码即可实现交通基础设施管养

为每一项交通基础设施编制二维码，扫码即可查询实时交通信息、发布设施评价报修和反馈，市交通运输局充分发挥公众在设施管养工作的积极作用，通过一张小小的二维码有效提升了交通设施管理效率与质量。

二维码的设置也有讲究，市交通运输局根据实际设施所处环境、地理位置、设施本身的特性选取合适的二维码材料和版面进行二维码安装。

目前，在福田综合交通枢纽周边约0.3平方公里、新洲深南路立交范围内开展道路交通基础设施二维码试点工作，安装六类设施(公交站、立交、连廊、交通标志、地下通道、人行天桥)，累计安装63个二维码。

3、智慧采集——全市1600多万平方米道路信息采集“摸家底”

自2009年以来，市交通运输局承担了全市海量设施的管养工作，为了“摸清家底”，深圳市快速路综合信息采集管理系统应运而生。

该系统通过外业采集车，利用“激光点云”技术，将全市4大类(道路设施、交通管理设施、公共交通设施及交通关联设施)、34小类所涵盖的625项设施属性数据采集下来，并转化为二维矢量图，实现了对高精度二维矢量图及360°全景影像数据进行可视化管理。

目前，市交通运输局已完成城市主干道及高快速路共31条道路350多千米、1600多万平方米的道路及沿线相关设施的数据采集及编码管理，为全市道路设施的管养工作提供了更为科学有效的手段。

4、智慧运输——货车、泥头车自动监测可报警

为了加强对全市运输行业的监管，市交通运输局研发了货运车辆智能化监管平台、深圳港危险货物电子监管平台以及泥头车盲区监测报警系统，充分保障深圳运输行业的安全。其中，货运车辆智能化监管平台通过行为识别技术与人脸识别技术，对驾驶员的驾驶行为进行实时监控报警，最大限度的保障司乘人员安全。

深圳港危险货物电子监管平台自2017年投入使用，能全流程监管危险货物从船上到港口、从港口到堆场、从堆场到运输的各个环节，实现全要素可追踪可倒查。

此外，市交通运输局利用人工智能技术，开发建设泥头车盲区监测报警系统，实现对泥头车右侧盲区行人的自动监测和报警，提示司机和行人主动避让以避免事故发生。

5智慧公交——出租车、公交车、地铁实时客流监控

出租车、公交车、地铁等大运量的公共交通工具，与市民生活息息相关，市交通运输局打造了巡游车行业监管平台、深圳公交管理决策支持系统，以及深圳地铁实时客流监控系统。

在巡游车行业监管平台界面，可以显示全市巡游车的实时分布状况，还可以看到每一辆巡游车的详细信息，包括车牌号、主副班司机姓名、照片、车辆类型，运行速度等信息。

通过对全市16759辆公交车的GPS数据、月均2.7亿条乘车IC卡刷卡数据以及公交运营数据深入挖掘分析，市交通运输局建成了深圳公交管理决策支持系统。为行业规划管理方案的制定，公交线路布局、运营组织的优化调整提供决策依据。

目前，深圳共开通了8条地铁线路，共计198个站点，通过轨道客流信息系统，可以清楚了解地铁的实时客流情况，动态掌握线网客流拥挤状态及站内区域客流分布。

6智慧政务——深圳审核发证网约车占全国的40%

在网约车监管方面，市交通运输局以网约车许可监管为切入点，从便民服务的角度构建了网约车监管平台。实现了一站式受理、并联式审查，让数据多跑路、让市民少跑路。市民仅需输入身份证和银行卡信息，后台进行数据自动关联，无需再提供其他纸质材料。同时，该平台没有具体审批人，全天候、全网络提供服务，市民不用去现场。

通过该平台，可以实时查询目前全市受理的驾驶员证和车辆运输证的相关数据，从申报到发证的各个环节数据，一目了然。系统显示，在深圳审核发证的数量占全国网约车审核发证总数的40%左右，充分展现了深圳网约车市场的包容性和开放性。

7、微信公众号：“深圳交通”在手15种功能全搞掂

手机逐渐成为现代人生活的必需品，为了更加方便市民，加快构建智慧化综合交通服务体系，市交通运输局在“深圳交通”微信公众号打造了资讯齐全、功能集中、方便快捷的手机微信服务平台。市民打开手机，点开“深圳交通”官方微信，就能看到公交地铁查询、班车查询、学车查询、失物招领、宜停车、小汽车摇号竞价更新、出租车考试宝典、共享单车举报查询等功能。该平台日均点击量达3万次以上，极大地方便了市民。

目前，“深圳交通”微信公众号主要分为“微服务”“微会员”“微政务”三大板块。整合了15种功能，市民足不出户就能通过深圳交通微信公众号平台享受多项便民服务。

“微服务”主要包含“交通服务”和“便民查询”两大块。

“交通服务”共7项功能。分别是：小汽车摇号更新、出租车申办、公交失物招领、地铁失物招领、宜停车、出租车考试宝典、共享单车查询举报。

“便民查询”共8项功能。分别是：地铁查询、公交查询、学车查询、违章查询、出租车真伪查询、班车包车查询、货运车辆查询、充电桩查询。

无人驾驶、智慧道路、智能停车……

8 、深圳交通尽显科技范儿

随着移动互联网的发展，无人驾驶、智慧道路、智能停车……许多新生交通事物进入市民的生活。市交通运输局紧跟科技潮流，应时而变，为深圳交通注入科技的力量，包括推出自动感知的路边泊车，一站式出租车服务平台“出租车助手”，开放首条深圳自动驾驶路测等，抢抓创新发展的战略制高点。

9、未来将打造无人监管路边泊车

停车难一直是城市民生热点问题。市交通运输局2014年创新推出宜停车平台，对全市18000多个路边停车泊位进行动态监管，总用户超过341万。该系统充分利用泊位自动感知、移动互联及大数据应用等技术，打造“判定精准、使用方便、结算便捷、技术稳定”的路边停车智慧管理平台。

下一步，该系统将在原有手机模式的基础上，进行技术创新，运用路边停车RFID(射频识别)技术模式，结合视频监控系统，打造全自动无需人员监管的更高效的管理模式。

10、“出租车助手”：乘客乘车出行好帮手

坐上深圳任意一辆出租车，打开“出租车助手”微信小程序，乘客即对乘车信息一目了然，可以开具电子区块链发票，对司机服务进行评价，下车丢了东西也不怕，物品遗失还可一键找回。

就在5月，市交通运输局联合国家税务总局深圳市税务局、腾讯公司共同打造的出租车智慧出行平台首期应用“出租车助手”小程序正式上线。

这是全国范围内首个出租车行业电子发票应用平台，也是全国范围内首个“区块链发票”生态体系应用研究成果。运行近一月，收获了广大市民的好评，也为全国出租车出行领域打造了示范标杆。未来，“出租车助手”小程序也将持续更新更多的智慧出行服务，市交通运输局将通过数字化工具，完成传统公共交通的数字化升级。

11、走在自动驾驶的前端

去年5月，市交通运输局为腾讯颁发了深圳首张智能网联汽车道路测试牌照，这不仅意味着腾讯的自动驾驶汽车可以在深圳市指定的路段进行公开测试上路，更意味着深圳的自动驾驶已经走在了前端。未来还将实现深圳自动驾驶由“跟跑”向“领跑”的跨越。

目前，深圳智能网联汽车测试开放道路合围区域19个长度总计约124公里，已累积向2家测试主体核发了5张智能网联汽车道路测试通知书，深圳已成为目前国内智能网联汽车道路测试开放道路最长、范围最广、城市道路测试场景最多的城市。