在交通部发布《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017—2020年)》中，强调推动企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设，促进"互联网+"便捷交通的快速发展，规范城市停车新秩序，鼓励基于移动互联网的单位、个人停车位等资源错时共享使用，探索智能化停车系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为用户出行、停车提供全方位的便捷服务。

随着城市汽车保有量大幅提高，“停车难”问题日益凸显，已成为城市发展的痛点之一。随着国家政策稳步推进，为智慧停车行业搭桥铺路，我国智慧停车势在必行。智慧停车行业借助高科技手段来解决停车难和城市拥堵问题。“互联网+停车”将成为停车产业发展的主要方向。

目前，我国停车场的车位平均利用率仅达到30%，并且越是大型的停车场车位利用率越低，例如写字楼的场库，停车高峰期为早上7:00-10:00，从中午后开始降低，下午17:30下班时间段又升为高峰，19:00之后后利用率最低，周末停车位的使用率也较低;大型商场内的停车高峰期为晚上、节假日，平时利用率较低。加之场库采用传统停车模式，高峰期势必造成出入口拥堵，影响停车体验感，影响管理效率，浪费城市停车资源。

“互联网+停车”通过采用无线通信技术、云计算技术、计算机网络技术等先进手段，再结合智慧停车服务云平台，将各个停车场的车位相互错开使用，充分利用了城市的闲置资源。此外，智慧停车能够为用户提供便捷的移动应用、移动支付、视频识别、数据分析等服务，顺应市场发展潮流。

互联网的优点还体现还在于APP、云停车平台上面，对车主而言，最美好的体验莫过于通过APP即可迅速找到停车位，而不是为了找车位转了一圈又一圈;管理者可以在云停车平台第一时间了解哪里有停车场和空余的车位，充分利用互联网的优势，车位共享，更好的达到互联、互通。

未来，“互联网+停车”将作为城市智慧系统生态系统的重要组成部分，带来城市建设的可持续发展，推动停车行业健康有序发展，构筑智慧城市的蓝图。