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智慧交通成“朝阳产业” 国外企业如何掘金？
发布时间：2017-06-22 分类：趋势研究
从目前来看，随着智能交通产业的发展，其带动了电子眼抓拍、不停车收费、车牌识别、IC卡以及一卡通、车载监控等与安防密切相关的技术的发展，这些技术和产品越来越多地应用于道路交通中，使这一领域的市场规模逐渐扩大。目前被誉为“朝阳产业”的智能交通如同一座储量丰富的大金矿，令越来越多的国内外IT业和安防业者摩拳擦掌，全力以赴。基于此，本文具体介绍国外智能交通的一些发展情况，以飨读者。
1、美国芝加哥市最近公布了一项名为“Vision Zero”的行动计划，旨在改善道路交通安全问题，最终目标是在2026年使芝加哥的道路伤亡率降到最低，减少街道交通事故。行动计划的内容主要包括：芝加哥交通运输局将在三年内优化300个道路交叉口的信号控制；对公共汽车站等公共交通运输工具进行专项整治，特别是高危车辆；培训更为专业的出租车和卡车司机；通过颁布法律，强制要求卡车运营商在大型卡车上安装车载事故应急设备如侧挡板等。
2、根据Markets and Markets的一份报告，全球交通管理市场预计从2017年的229.6亿美元增长到2022年的594.8亿美元，复合年增长率为21.0%，增长最快的领域是动态交通管理系统。市场主要驱动因素有发展中国家人口高度增长和过度城市化，政府在智能城市模式下的交通管理新举措。增长最为迅速的地区预计将是亚太地区，智能交通项目的持续增加和智慧城市的发展将使其成为一个巨大的交通管理潜在市场。
3、近日，欧洲各国运输部长、欧洲委员会和欧洲汽车制造商协会(ACEA)关于网联汽车和自动驾驶领域的合作达成协议。欧盟主席团组织的非正式运输委员会通过了《阿姆斯特丹宣言》，各方同意共同努力，确保在欧洲成功应用这些智能技术。ACEA称，要克服网联汽车革命带来的挑战，必须调整交通法规，完善数字化基础设施，制定清晰的责任界限，确保人员个人信息安全，增加研究和创新投资，进行运营试验。
4、英国通信监管机构Ofcom目前提议开通用于道路收费的5.8 GHz频谱，但是这一提议遭到了包括英国智能交通ITS (UK) 等在内的多家组织单位的反对，反对者认为这将对英国其他许多使用专用短距离通信(DRSC)道路的管理和收费系统产生影响，诸如M6Toll、达特福德交叉路口。这些路口如果在5.8Ghz频段使用DSRC进行标签和信标之间的通信会带来信号障碍。考虑到诸多问题，Ofcom决定与英国的收费公路运营商进行合作，以减少此举带来的技术风险。
5 、亚利桑那州交通运输局拟投资370万美元建成一套热成像车辆检测系统，当该系统运行时，将通过热成像摄像机提取车辆危险行驶时的图像，并向公路巡逻总队自动发送报警，同时通过触发路边警报装置使其闪烁，提醒路过该危险车辆的的其他车辆，也让车上的司机注意到危险的存在并及时停车检查。在亚利桑那州的高速公路上，拟每一英里安装一台热成像摄像机。交通局预计在今年秋季开始建设此热成像检测系统试点，历时需七个月。
6、近日在柏林举行的欧洲标签论坛上，由Schreiner PrinTrust开发的RFID停车许可标签在300多位竞争者中脱颖而出，荣获2017年FINAT标签竞赛创新奖。该停车许可标签贴在车辆挡风玻璃的右上角，停车场管理员可以在几米之外使用手持读取器进行无接触式扫描，可以读取到的信息包括车牌号、车辆类型、许可标签的适用范围和许可标签的到期时间。
7、近日，美国智囊机构RethinkX创始人、斯坦福大学讲师Tony Seba与科技投资人、慈善家James Arbib联合发布分析报告预测，2030年美国私家车保有量将下降80%，美国公路上客运车辆的数量将从2020年的2.47亿辆减少至4400万辆，未来将有绝大多数人都会使用可共享汽车。目前，已经有越来越多的人对该模式产生了浓厚的兴趣。IBM商业价值研究院发布的研究显示，39%的受访者认为汽车共享是一个非常重要的选项，33%的受访者表示对共享租车十分感兴趣。其针对中国消费者的调研显示，有45%的受访者表示看好共享租车的发展。
8、目前，澳大利亚最大的收费站之一EastLink即将采用智能交通系统提供商SICE开发的全新收费系统和客户管理网站。新的收费管理系统是SICE计费和发票系统(BIS)的定制版本，新系统在原有的功能基础上增添了更多实时新功能。自从上线以来，每天可以处理25万次车辆的人工进出站收费服务以及120万次不停车电子收费系统的服务，这一新系统的切换将在一个周末内完成，包括历史数据的迁移(56万个客户帐户，280万个临时用户帐户，340万个澳大利亚DSRC收费标签)。
9、美国安防业供应商ONVIF将为英国高速公路部署开放的闭路电视监管系统。使用此开放且基于标准的视频监管系统将允许国家运输管理机构在现有摄像机基础上新增其他从不同供应商采购的摄像机，使其能够符合ONVIF标准协议(松下、西门子适用此安防标准协议)而不至于产生冲突。除了能够实现从传统模拟监控到IP网络监控的逐步改变之外，此闭路电视监管系统还可使英国高速公路局具备使用创新型闭路视频技术的能力。
10、高精度地图供应商TomTom和德国汽车制造商博世联手开发了使用雷达的高分辨率地图系统。该技术旨在使自动驾驶汽车能够通过雷达传感器实时更新道路数据，并确定其精确位置至几厘米。这些道路数据将被集成到TomTom的地图系统中。据博世称，该雷达传感器即使在能见度差的在夜间也能高效正常运行，且每公里只需传输五千字节数据。博世计划到2020年在欧洲和美国推出该系统。
1、美国芝加哥市最近公布了一项名为“Vision Zero”的行动计划，旨在改善道路交通安全问题，最终目标是在2026年使芝加哥的道路伤亡率降到最低，减少街道交通事故。行动计划的内容主要包括：芝加哥交通运输局将在三年内优化300个道路交叉口的信号控制；对公共汽车站等公共交通运输工具进行专项整治，特别是高危车辆；培训更为专业的出租车和卡车司机；通过颁布法律，强制要求卡车运营商在大型卡车上安装车载事故应急设备如侧挡板等。
2、根据Markets and Markets的一份报告，全球交通管理市场预计从2017年的229.6亿美元增长到2022年的594.8亿美元，复合年增长率为21.0%，增长最快的领域是动态交通管理系统。市场主要驱动因素有发展中国家人口高度增长和过度城市化，政府在智能城市模式下的交通管理新举措。增长最为迅速的地区预计将是亚太地区，智能交通项目的持续增加和智慧城市的发展将使其成为一个巨大的交通管理潜在市场。
3、近日，欧洲各国运输部长、欧洲委员会和欧洲汽车制造商协会(ACEA)关于网联汽车和自动驾驶领域的合作达成协议。欧盟主席团组织的非正式运输委员会通过了《阿姆斯特丹宣言》，各方同意共同努力，确保在欧洲成功应用这些智能技术。ACEA称，要克服网联汽车革命带来的挑战，必须调整交通法规，完善数字化基础设施，制定清晰的责任界限，确保人员个人信息安全，增加研究和创新投资，进行运营试验。
4、英国通信监管机构Ofcom目前提议开通用于道路收费的5.8 GHz频谱，但是这一提议遭到了包括英国智能交通ITS (UK) 等在内的多家组织单位的反对，反对者认为这将对英国其他许多使用专用短距离通信(DRSC)道路的管理和收费系统产生影响，诸如M6Toll、达特福德交叉路口。这些路口如果在5.8Ghz频段使用DSRC进行标签和信标之间的通信会带来信号障碍。考虑到诸多问题，Ofcom决定与英国的收费公路运营商进行合作，以减少此举带来的技术风险。
5 、亚利桑那州交通运输局拟投资370万美元建成一套热成像车辆检测系统，当该系统运行时，将通过热成像摄像机提取车辆危险行驶时的图像，并向公路巡逻总队自动发送报警，同时通过触发路边警报装置使其闪烁，提醒路过该危险车辆的的其他车辆，也让车上的司机注意到危险的存在并及时停车检查。在亚利桑那州的高速公路上，拟每一英里安装一台热成像摄像机。交通局预计在今年秋季开始建设此热成像检测系统试点，历时需七个月。
6、近日在柏林举行的欧洲标签论坛上，由Schreiner PrinTrust开发的RFID停车许可标签在300多位竞争者中脱颖而出，荣获2017年FINAT标签竞赛创新奖。该停车许可标签贴在车辆挡风玻璃的右上角，停车场管理员可以在几米之外使用手持读取器进行无接触式扫描，可以读取到的信息包括车牌号、车辆类型、许可标签的适用范围和许可标签的到期时间。
7、近日，美国智囊机构RethinkX创始人、斯坦福大学讲师Tony Seba与科技投资人、慈善家James Arbib联合发布分析报告预测，2030年美国私家车保有量将下降80%，美国公路上客运车辆的数量将从2020年的2.47亿辆减少至4400万辆，未来将有绝大多数人都会使用可共享汽车。目前，已经有越来越多的人对该模式产生了浓厚的兴趣。IBM商业价值研究院发布的研究显示，39%的受访者认为汽车共享是一个非常重要的选项，33%的受访者表示对共享租车十分感兴趣。其针对中国消费者的调研显示，有45%的受访者表示看好共享租车的发展。
8、目前，澳大利亚最大的收费站之一EastLink即将采用智能交通系统提供商SICE开发的全新收费系统和客户管理网站。新的收费管理系统是SICE计费和发票系统(BIS)的定制版本，新系统在原有的功能基础上增添了更多实时新功能。自从上线以来，每天可以处理25万次车辆的人工进出站收费服务以及120万次不停车电子收费系统的服务，这一新系统的切换将在一个周末内完成，包括历史数据的迁移(56万个客户帐户，280万个临时用户帐户，340万个澳大利亚DSRC收费标签)。
9、美国安防业供应商ONVIF将为英国高速公路部署开放的闭路电视监管系统。使用此开放且基于标准的视频监管系统将允许国家运输管理机构在现有摄像机基础上新增其他从不同供应商采购的摄像机，使其能够符合ONVIF标准协议(松下、西门子适用此安防标准协议)而不至于产生冲突。除了能够实现从传统模拟监控到IP网络监控的逐步改变之外，此闭路电视监管系统还可使英国高速公路局具备使用创新型闭路视频技术的能力。
10、高精度地图供应商TomTom和德国汽车制造商博世联手开发了使用雷达的高分辨率地图系统。该技术旨在使自动驾驶汽车能够通过雷达传感器实时更新道路数据，并确定其精确位置至几厘米。这些道路数据将被集成到TomTom的地图系统中。据博世称，该雷达传感器即使在能见度差的在夜间也能高效正常运行，且每公里只需传输五千字节数据。博世计划到2020年在欧洲和美国推出该系统。
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“天价”停车位来袭 智慧停车成朝阳产业
