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智慧交通搭上“一带一路”顺风车开启新航程

发布时间:2017-05-22 分类:趋势研究

秉承中国国家主席习近平2013年出访中亚和东南亚国家时提出的“一带一路”倡议,2015年3月,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称为行动纲领),为促进“一带一路”沿线各国经济繁荣与区域经济合作,加强不同文明交流互鉴,促进世界和平发展提供了支点。在行动纲领的部署下,“抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程,优先打通缺失路段,畅通瓶颈路段,配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备,提升道路通达水平”成为“一带一路”建设的重点任务之一。

交通基础设施是“一带一路”建设的优先领域。基础设施的互联互通,构建的不仅是地理范围的联通,同时也是文化的交流和可持续发展目标在区域的融通。“一带一路”的倡议虽然由中国率先提出,但其目标并不仅仅是促进中国和沿线国家单向的互联互通,而是希望建立一个共有的平台,挖掘各国的优势,形成区域国家间双向或多向的互联互通。交通发展就是这种多向沟通机制中重要的纽带之一。
 
5月14日,“一带一路”国际合作高峰论坛在北京开幕,吸引全球关注。国家发改委西部司巡视员欧晓理表示,中国企业参与“一带一路”的热情非常高涨,“互联网 ”也开始在“一带一路”之中焕发生机。相关数据分析显示,“一带一路”沿线节点城市在经贸、旅游、互联网等领域,智慧出行的活跃度显著提升,同时,主要节点城市之间的城际出行频率越来越强,城市内部的智慧出行频率增强。
 
舆论普遍认为,“一带一路”战略中,最先受益的将是交通基础设施建设。在多个会议和文件中,中央层面均有强调交通基础设施建设对于推进“一带一路”战略的先导性作用,明确提出要把交通一体化作为先行领域。交通运输部部长杨传堂表示,“一带一路”建设,互联互通是本质核心,解决好交通规划问题,将有效促进中国经济新增长。自2015年起,多地政府对接“一带一路”方案相继亮相,在“智慧交通”列入“十三五”交通运输重点规划之后,城市在智慧化互联互通、便捷出行、交通治堵等领域掀起了新高潮。
 
在主席提出的“中国行动计划”中,有两点值得特别关注,一是加强创新合作,二是加大资金支持,而这对国内智慧城市建设同样适用。尤其在“粤港澳大湾区城市群”、“成渝城市群”、“海峡西岸经济区”等发展规划提出后,城市群内部的城际联系越来越紧密,依靠“一带一路”主要节点城市,以点带面推动城市群之间的融合发展,既离不开“互联网 ”创新技术和模式,也少不了基建金融服务的支持,毫无疑问,“智慧交通 金融科技”将是最得力的组合方式。
 
“网约车、共享汽车、智慧停车等智慧出行模式,在中国已经基本建设成型,包括技术、模式、标准等领域的创新,都是中国智慧交通对外交流的良好媒介”,深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽表示,中国技术创新能力十分强大,但在可持续发展管理模式等方面还有待加强。当建设智慧城市、发展智慧交通成为全球共识,交流有助于引进国外先进管理模式和创新监管理念,这对中国来说,同样是非常难得的机遇。