2月19日，深圳市交委官网发布了深圳市交通运输委、发展改革委、规划国土委联合委托深圳市城市交通规划设计研究中心编制的《深圳市综合交通“十三五”规划》，该规划已通过市政府六届五十六次常务会审议，并经深圳市政府同意印发实施。

在规划的第十章《提升综合运输服务水平》中，第一节特别介绍了十三五智慧交通建设应用规划。在规划最后提供的十三五建设项目库中表明，深圳市十三五期间将投入超过23亿建设智慧交通，其中与交通信号、汽车电子标识、交通监控/电子警察、路内停车智能相关的项目，就将有20亿。

建设的整体目标是：借力"互联网+"，在全市智慧城市建设总体布局指导下，提升交通智慧化设施和管控水平，引领交通运输行业转型升级。整合多元化交通信息服务，推进交通运输资源在线集成，强化交通数据开放共享，增强交通运输科学治理能力。

具体章节如下：

完善道路、车辆、换乘站、停车场等的传感和传输体系，建立基于城市数字化地图的流量监测、信号诱导、车牌识别等交通感知系统，实现交通信息感知的网络化、数字化和可视化。加强道路流量、车辆运行、路口监测等信息采集及交通事故、异常停车、车辆逆行、车辆拥堵、道路塌陷等异常事件检测。

建设交通大数据技术支撑平台，汇聚整合行业数据资源，强化综合交通大数据管理，深化交通大数据融合、挖掘和应用。强化交通运输行政主管部门各层级（纵向）和本市各相关部门（横向）的信息交换与共享，推进交通信息资源分级、分类向社会开放。　

建设覆盖全市重点交通基础设施的骨干通信网络，实施数据接入工程，汇聚海、陆、空、铁各类交通数据，打造交通云数据资源中心。推进运行分中心建设，建设运行分中心协同联动系统，完善巩固"1+17"1个运行中心和17个分中心）运行指挥体系。加强电子监察，升级移动执法系统，完善营运车辆动态监管系统。建设轨道交通NOCC，深化轨道网络化运营的管理手段，完善交通运输应急指挥协调系统，提升对行业运行安全和服务水平的监管能力。以交通仿真和交通大数据技术为基础，提升全市信号灯协同控制水平。通过数据融合掌握行业动态，强化监测预警工作，提高交通运输行业保障应急处置能力。建立智能化交通指数综合管理系统，完善道路交通运行、交通碳排放、公交服务等方面的交通指数体系，加强交通拥堵监测和评估。

建设基于互联网的交通信息系统，依托交通感知网络、移动互联网终端，实时提供道路交通信息、换乘信息、气象信息、停车场信息以及其他相关信息。构建一体化、多模式、覆盖全出行链的出行信息服务体系，实现出行信息的发布动态化、方式多元化、服务全程化。提供多方面、多载体智慧出行服务，依托大数据、云计算、移动互联网等新技术，运用"六屏一热线"（手机屏、电脑屏、电视屏、户外屏、车载屏、室内屏、12328服务热线），为市民提供多方式的信息服务。

推广车联网、船联网等智能化技术应用，提高基础设施、运输工具、运行信息等要素资源的在线化水平，全面支撑故障预警、运行维护、交通协调控制以及运营调度等工作的智能化。以"数据融合、车路协同"为核心技术，推进智慧路口建设。利用交通大数据平台和车辆通信模块，探索V2V和V2I的车联网环境构建，鼓励自动驾驶系统和车辆列控技术研发。研究在自动驾驶和车联网环境下交通基础设施发展对策及解决方案。