现如今城市发展越来越快，经济发展速度也很快，很多人都有私家车，据相关统计，我国汽车保有量已突破1.7亿辆，并且以每年20%左右的速度在增长，但停车位缺口超过5000万个，随着时间推移，车位缺口将持续加剧，而与之对应的庞大的停车设备需求。所以智慧停车产业，为解决城市化问题而生，在“互联网+ ”影响下，成新兴行业!

市场缺口逐年加大

据有关数据显示，我国立体停车场的市场需求超8000亿。截至2015年底，我国汽车保有量已经达到1.72亿辆，预计2017年汽车保有量将突破2亿辆大关。2009-2014年期间，每年新增车位需求和每年实际建设停车位数量的缺口不断扩大，2014年供需缺口达到1770万个;六年累计新增车位需求9740万个，累计建设停车位4335万个，缺口达5400万个左右，形势严峻。停车难已上升为我国民生问题，严重影响着城市的有序运行和可持续发展。不仅增加了社会成本，也造成了某些城市中心商业区的衰退，已引起社会各界及政府的高度关注，成为亟待解决的问题。

政策扶持带来新机遇

从2014年开始，政府集中颁布了对停车场行业发展的系列扶持政策，2015年停车产业政策红利集中爆发。在政策支持和资金辅助下，地方快速扩展停车位建设。加之近些年来国家以及政府出台的相关政策红利，智能停车行业不想发展都难。

2014年，全国有近50个城市出台了70项关于停车场建设、管理的政策;2015年4月，国家发改委下发《关于印发城市停车场建设专项债券发行指引的通知》;2015年8月，7部委联合印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》;2016年5月，国家发改委下发《关于印发2016年停车场建设工作要点的通知》;2016年11月1日，国土资源部网站发布《进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》。

这些对智能停车提供政策方面的扶持，为我国的智能停车设备企业带来了可贵的发展机遇。加上市场化缺口的持续加大，让“先见”的企业看到了机遇，市场化竞争随着而起。

企业市场化竞争展开布局

从总体来看，各家停车场企业的商业扩张模式分线上线下两个方向。线下合作方面，大多数企业选择与大型楼盘商合作，提高知名度，如“一路”4进4出先进的免取卡停车管理系统助力天一广场，有效解决了长久以来的停车难题，为广大车主带去了舒适、快捷的通行感受，也进一步提升了天一广场的服务品质;入住到深圳阿里中心的蓝卡立体高清车牌识别一体化道闸，入口自动识别车牌进入停车场，实现不停车通行等。

线上合作方面，与支付平台合作，提高产品便捷度吸引客户成为诸多企业的选择。如捷顺科技微信、支付宝、翼支付、银联、城市通卡等多种支付方式达成了合作，在方便车主停车缴费的同时，也让停车场的运行大幅“减负”;科拓与微信合作的服务平台“速停车”用户数量已达百万，覆盖全国数百个停车场，其中在厦门就有近百个，几乎覆盖了厦门主要商场和商圈。

当然，企业间的竞争大梁都是在各自的产品上，大部分公司都会将很大的精力投入到研发上。以狄耐克和润铭为例，狄耐克自主研发、生产的地磁车位探测器一款高新技术产品，已经获得政府大力支持，并在一些城市已经开始试点，力争为解决城市乱停车、停车难问题作出贡献。;润铭科技研发的“停开心智慧停车场”集智慧交通、物联网、移动互联网、共享经济、电子支付为一体，为解决城市停车难、缓解交通、城市污染等问题而生。

企业在线上线下的合作发展，加之不断提升自己产品的质量，智慧停车产业正迎来新一轮井喷式发展。

　“互联网＋”带来新方向

“互联网+”是创新2.0下的互联网发展的新业态，是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进及其催生的经济社会发展新形态。“互联网+”是互联网思维的进一步实践成果，推动经济形态不断地发生演变，从而带动社会经济实体的生命力，为改革、创新、发展提供广阔的网络平台。

随着“互联网+”的兴起，“互联网+停车”的深度融合，以智慧停车场、停车APP等为代表的“互联网+停车”新业态迅速发展。如今，面向PC端的社交网络和面向商品的电子商务已日渐成熟，尤其是进入移动互联网时代，通过智能终端，PC端以实现普遍联网，移动支付等基础环境日渐完备，互联网下沉实体产业的条件同样已经成熟。

“互联网+停车”通过互联网把分散的停车场联接起来，破除信息孤岛，实现有限停车资源的优化配置使解决之道。“互联网停车”市场在共享经济、资本涌入、政策利好三大驱动力下，各种停车Apps涌现，据不完全统计目前全国停车Apps远超100个。

停车管理行业智慧性变革早已拉开序幕，互联网带来的新方向外加政府的扶持政策可以使停车管理行业走的更远。