据统计，截至2015年底，全国汽车保有量为1.72亿辆，达到历史最高水平。汽车保有量的快速增长，给城市交通带来巨大压力，拥堵成为家常便饭。此时，我国城镇化率为56.1%，汽车保有量还将继续上升，如何解决出行问题成为城市发展的关键。

在此背景下，城市公共交通迎来了重要的发展契机。未来五年内，国家政府和城市都将优先发展城市公共交通，对公交车、轨道交通的投入将大幅增长。

目前来看，大部分城市的公共交通建设比较滞后，未能承担民众更多的出行需求。从发达国家城市发展的经验来看，大力推动城市公共交通建设，有效缓解了城市的拥堵、空气污染等。

现如今大数据、物联网等信息技术异常火爆，城市公共交通的建设同样受益匪浅，智慧交通得到追捧。据《中国智慧公交行业分析报告》预计，从2009年起算，到今年底，智慧交通系统总投资额累计将超过1000亿元。

不仅如此，在“十三五”时期，智慧交通的发展有望保持中高速。特别是5G商用、物联网等概念落地，将有力地促进智慧交通的发展，智慧公交或能率先受益。

智慧交通从2009年IBM提出到现在，也不过几年时间，并且在我国发展时间较短，产业链尚未成熟，但企业热情丝毫不减。2014年，涉足智慧交通的企业数量达到2740家，同比涨幅达到40%，新增的企业还在快速增加。但是智慧交通还没有一个领头羊诞生，市场集中度低，而且地域性强。

在未来，还需进一步完善民间资本进入智慧交通领域的机制，加快行业的整合步伐，避免中小企业过多，难以可持续性地发展。同时，鼓励互联网企业参与到智慧交通的建设上来，用互联网思维及技术推动智慧交通的建设。

公交是必不可少的城市交通工具，所以智慧公交也同样是智慧交通组成部分，相信在智慧交通蓬勃发展带动下，智慧公交行业也能迎来快速成长。