顶层设计牵动智慧城市全局建设 协调兼顾是主旋律 2017-05-11

中国科学院院士、中国工程院院士李德仁日前在常州市作题为“智慧城市与大数据”的学术报告时，特别提到应根据地方特点做好顶层设计和整体规划，成立智慧城市运营中心，作为城市大数据的资源池、城市物联网的枢纽、城市运营监控与指挥中心，实现对城市运营数据的全面感知，实现跨部门、跨区域、跨系统的高效协同与应急响应，降低城市信息化建设与运维成本，最大程度降低政务成本、提升城市效率。 目前，“智慧城市”的内涵存...

无人驾驶卡车进入中国 1600万司机饭碗受到威胁 2017-05-10

据福布斯报道，在自动化和智能化工程领域，中国正在当仁不让地向全球开拓者的方向努力。尽管中国已经成为全球最大的工业机器人应用市场，但中国政府依然将自己的发展目标清晰设定为全球机器人和自动化设备的开拓者之一。这一目标将会对中国现有的产业功能产生重大变革。在发展机器人宏伟目标的影响下，无人驾驶卡车主宰交通运输行业的时代很快将会来临。 去年，在传统汽车制造商福田汽车集团的支...

安全性备受争议 无人驾驶汽车监管进度或将加快 2017-05-10

关于自动驾驶汽车的话题已经谈论了一段时间了，而正如制造业中的大多数人所了解的那样，其发展遭到拖延的主要原因在于安全和监管问题。 此前联邦汽车安全监管机构表示，他们预期自动驾驶汽车将比手动驾驶的汽车具有更安全的前景，不久之后《纽约时报》于2016年9月评论称： 包括谷歌、福特、特斯拉和宝马等大公司正在推动自动驾驶汽车技术。然而由于安全方面的问题，目前这些厂...

从智能到智慧： 大数据让智慧交通“跑起来” 2017-05-09

刚刚结束的上海车展是一场“智能驾驶”的盛会。各种黑科技层出不穷，Jeep公布了生物识别技术在智能驾驶领域的应用；DS发布了驾驶人员注意力监控系统，随时监测驾驶者是否出现疲劳、面部及头部偏离前方道路、出现分心现象等三种信号…… 而在中国的另一边——贵州贵阳，一场“智慧交通”的盛会——2017年中国“云上贵州”智慧交通大数据创新大赛也于5月初拉开帷幕。 “我们关注的不...

潮汐车道能否疏通“拥堵长龙”？ 2017-05-09

在交通拥堵日渐成为“城市病”的当下，潮汐车道能否疏通“拥堵长龙”？未来是否可在深圳其他道路乃至其他城市推广？ 自动化潮汐车道启用　车辆通行能力提高逾２０％ 记者在晚高峰的深圳布吉路、文锦北路看到，随着“拉链车”连续“吞吐”道路水马隔离带，水马隔离带便呈“Ｓ”形移位一幅车道。随着水马隔离带的移动，进城方向随即由５车道减为４车道，出城方向则相应增加１车道。 “潮汐车道参照美国金门大桥...

吴忠泽：大力发展智能交通系统 提升城市交通管理服务水平 2017-05-09

导语 5月5日，中国智能交通协会、公安部道路交通安全研究中心和中国人民公安大学交通管理学院在上海联合举办第四届中国城市智能交通创新发展论坛。中国智能交通协会理事长吴忠泽博士出席论坛并致辞。 ▲图：中国智能交通协会理事长吴忠泽博士。 吴忠泽表示，目前我国正经历世界上规模最大、速度最快的城镇化进程，在城市功能不断完善、城市公共服务水平不...

用大数据撬动停车难“顽石” 2017-05-09

日前,北京市交通委起草了《北京市机动车停车管理条例(草案送审稿)》。自4月11日至5月10日面向社会公开征求意见。在拟定的条例中,违法停放的机动车将被罚款和扣分“双处罚”,引起有车一族的关注。 时间回溯到2016年上半年,发改委曾公布2016年推进城市停车场建设工作要点。按照国务院加快停车场建设的有关部署,发改委会同有关部门抓紧开展停车场专项规划编制工作,或对既有规划进行必要的...

“互联汽车x金融科技”：未来你的汽车可能要比支付宝微信都好使 2017-05-08

想象一下，如果你的爱车同时也是你的钱包：当你在收费站、KFC汽车穿梭餐厅和加油站付费时，完全无需手忙脚乱的掏付现金，也不会因为硬币掉在车里、狼狈得伸手在地上乱摸…而在确认是你本人的支付指令后系统直接联网付款，你大可潇洒地一打方向盘，绝尘而去。这样的体验是不是非常棒？！未来，互联汽车和金融科技（Fintech）的无缝融合将产生全新的黑科技，汽车支付系统绑定个人信用卡，你将会拥有完全不同的支付体...

iPhone已十年，智能汽车会成为智能手机后的新风口吗？ 2017-05-08

今年是苹果发布iPhone的第十个年头，每次发布的手机都受到万众瞩目，但随着时间推移，除了手表、平板电脑，人们也在猜测苹果还能推出什么划时代的产品。 就在上周，此前苹果一直遮遮掩掩的自动驾驶项目，终于上路测试，这也正式宣告苹果从电子消费产品跨界涉足自动驾驶汽车领域。与苹果在手机领域竞争多年的老冤家三星也在近日获得无人驾驶技术测试许可证。这两个电子产品的老对手又在...

巴菲特：人工智能就像一个按钮，能创建一个国家的所有产出 2017-05-08

伯克希尔哈撒韦公司CEO沃伦•巴菲特（WarrenBuffett）以“不投技术界”闻名。这位传奇股神完美避开了智能手机，而且直到最近才开始投技术公司。 周六在奥马哈举行的伯克希尔哈撒韦股东大会上，巴菲特说，人工智能领域取得的进步迫使他不得不思考技术对他的公司的影响，而且影响很不好。单说自动驾驶汽车就可能对伯克希尔哈撒韦造成双重打击，公司将在不止一个竞争行业中受...