人类社会正在加速步入物联网时代，根据IDC的数据预测显示，到2022年全球物联网支出将达到1.2万亿美元，其中，中国物联网支出规模将达到3千亿美元，在全球的物联网市场中占比25%并超越美国成为全球最大的物联网市场。

产业规模的增长主要在于传统终端的升级改造，有数据显示，预计到2025年全球物联网产品数量将增长至700亿台——相当于智能手机存量的20倍——届时将极有可能占据11%的全球经济贡献率。

基于此，物联网已经成为了一片兵家必争之地，无论是华为、小米等互联网企业，还是创维、TCL等传统制造企业均纷纷入局，这也从另一个角度印证了，物联网带来的绝不局限于技术层面的改革，而将是整个产业生态的迭代。

另一方面，物联网对于传统终端的升级改造也远远超越了移动互联网对于传统产业的影响，不同场景之间的隔阂并未消弭，基于垂直应用场景下的入口开始浮出水面。

一个最为直观的例子是，汽车必定是物联网时代的重要场景，而随着自动驾驶技术的推进与新能源的发展，在部分业内人士看来，充电桩将成为未来汽车物联网的入口。

简单地说，因为充电桩不同于加油站的即加即走，充电服务时间普遍在数十分钟乃至数小时之间，这就给高附加值服务提供了空间，在充电期间，充电站可以提供汽车检测、汽车保养维护等服务，还可以通过开发APP，实现手机预约、网上付费、到站充电兼维修保养的流程，打通厂商、消费者到服务商的整个产业链，打造综合服务生态圈。

而在数据沉淀、远程管理之外，充电桩天然具备的支付终端属性决定了其还可以扩展虚拟支付场景，打开车联网广阔的娱乐、应用等空间，进一步增加用户粘性，形成自我成长的生态系统。

不难看出，对于车联网而言，手机成为入口的可能要大大弱于充电桩，这是由后者与汽车场景的强关联所决定的。

新能源汽车逐渐成为人们出行的“新宠”，但是到哪里充电成了不少车主的困扰。为切实推动新能源汽车推广使用，解决当前自用充电桩建设和使用过程中的问题。一起来了解一下安装自用充电桩需要注意的事项吧。

1、什么是自用充电桩?

自用充电桩，是指个人在其拥有所有权或使用权(须取得所有权人同意)的专用固定停车位上建设的仅供个人使用的充电桩及接入上级电源的相关设施。

2、自用充电桩的建设形式有哪几种?

当前自用充电桩建设形式主要有个人自建、车企代建和个人委托第三方建设等三种形式。

3、自用充电桩的建设流程有哪些?

自用充电桩的建设流程包括：资料准备、用电申请、方案答复、建设施工和接电确认等五个环节。

4、建设自用充电桩需准备哪些资料?

个人有效身份证明(如委托第三方办理的，需提供授权委托书及被委托人身份证明)、本人所属固定产权车位证明或车位产权人同意建设证明材料、停车位(库)平面图及现场环境照片，自用充电桩建设约定书。

5、“方案答复”环节有哪些内容?

供电企业在受理用电申请后1个工作日内，安排工作人员会同申请人或其委托的第三方、物业到现场进行用电和施工可行性勘察。对于符合条件、材料齐全的申请，供电企业应在自受理之日起2个工作日内答复供电方案。

物业应指定专人积极配合现场勘察，确认停车区域内电源位置及暗埋管线的位置和走向。现有配电设施无法满足自用充电桩用电报装申请时，若产权为供电企业的，由供电企业提出解决方案，因地制宜实施改造;若产权不是供电企业的，由该配电设施产权人组织相关方提出解决方案，协商解决。

6、有哪些渠道可以提交“用电申请”?

由个人或其委托的第三方以当事人名义向所在区域供电营业厅提出用电报装申请。

7、自用充电桩执行什么电价?

向供电企业直接报装的“一表一户”自用充电桩执行居民用电价格中的合表用户电价，暂不纳入居民生活用电阶梯电价计算范围。国家相关电价政策调整的，自用充电桩充电电价按照国家政策执行时间同步调整。

由物业供电的，物业应按国家规定的销售电价向电网企业缴纳电费，其缴纳的电费由所有终端用户按各分表电量公平分摊。按照《物业管理条例》及物业服务收费管理办法有关规定,物业共用部位、共用设施设备的日常运行、维护费用应当通过物业费收取，物业不得以用电服务费等名义向终端用户重复分摊收取。

8、自用充电桩的安全责任人是谁?

自用充电桩由产权人履行安全主体责任，包括建设施工、使用，直至拆除。个人与第三方另有约定的，以书面约定为准。鼓励个人或充电桩设备提供方为自用充电桩购买充电安全责任保险。

9、自用充电桩建设和使用过程中，遇到问题怎么投诉?

在自用充电桩建设和使用过程中，如发现供电企业人员存在“吃拿卡要”、无故拖延等不当行为，可向当地供电企业或其电力主管部门投诉举报。

如发现物业人员存在“吃拿卡要”、无故拖延等不当行为，可向所在地的街道办事处(乡镇人民政府)和物业主管部门投诉举报。