为了能让一个城市充分享受共享停车计划的好处，停车位需要公开化，尽可能的减少私人拥有的个人停车空间，如果所有的停车场都是公共的，那么在取消免费停车后，它可以作为商品交易。政府可以作为帮助私营部门在现有社区确定共享停车空间的方式和地点的中介机构，尤其是在向公共停车过渡期间。对于扩大城市区域，共享停车场可以作为基本用途，也可以作为向可持续交通的区域性过渡。政府可能为公众处理合同停车以确保满足入住率、模式转换和资金等性能指标，随着街道使用和容量问题的变化，为社区改善项目而提出改变。

停车供给与限制是交通规划的重要组成部分，想要成功地实施共享停车，就要对当地分区条例进行审查，现有的停车位在一天中不同的时间的使用效率，以及现有的停车管理策略。设计为共享停车是一种迭代策略，应该每隔几年重新访问一次。这个过程应该通过增加停车供给，使城市不再试图满足所有停车需求。共享停车与促进公共交通使用、步行和骑自行车相结合是最有效的。共享停车位必须位于方便所有人进入的位置。

共享停车有什么好处?

共用停车场可以缓解交通拥堵，增加交通密度，促进紧凑型发展，实行共享停车策略的主要好处包括：

1、有效和优化利用现有停车基础设施。

2、消除开发商建造更多停车场的负担。

3、支持公交导向发展，克服共用停车的障碍。

过时的地方法规可能会抑制将共用停车场应用于某个区域的可能性。成功实施新的停车标准，有必要缓解共享停车计划：

1、了解小区实际停车需求

•可行性研究和了解社区交通模式是成功的关键实施

•城市规划师、交通专家和社区需要参与

•了解当前停车供给与正在使用的车辆

•确定谁支付当前停车费，如土地所有者、雇主或用户

•评估停车价格作为一种可以改变停车需求的杠杆

2、取消最低停车标准

基于土地用途的最低泊车标准导致停车供应过剩。为了缓解房地产的浪费，地方政府可以提供激励和创造指令，发展共享停车代替。

3、改变政策，鼓励共享停车安排

允许或鼓励在现有区域的共享停车与集群企业和其他活动，其中大部分的停车场是私人的。交通管理局或适当的政府实体可进一步提供共享泊车经纪服务。教育各方围绕该倡议的政策。经纪人可以写协议在两个机构或公司之间，概述各方的规则和义务。

4、对业主和租户进行捆绑停车和相关费用的教育

•许多租住或拥有房屋或公寓的居民不知道相关成本。因为停车费经常包含在价格中。员工也是如此可能会在不知情的情况下体验捆绑式停车的影响他们。

•通过分解停车价格，人们将更有可能选择其他交通方式代替驾驶。

5、通过协调投资促进公共交通和步行

•对人行道、自行车基础设施、公交服务和该地区美学的投资将改善整体交通，减少驾驶。

•往返汽车共享计划将减少汽车拥有量，从而减少停车需求。