停车是我们生活中最重复、最耗时的活动之一，我们一生中平均花费106天来寻找停车位。他们使用埋没在停车位下的坚固传感器，这些传感器既要抵抗机械撞击，又要强大到能够向户外信标广播状态信息，这些信标收集附近的传感器数据，并将其传递到一个管理空间可用性并告知司机如何到达的中央系统。一旦信标和传感器到位，操作成本就很低。数据驱动的智慧停车系统，分配和分配停车位给用户，通常是应用程序驱动，停车场系统基本上有两种趋势，但是还没有建立一个标准：

1、传感器驱动停车场系统。

2、数据驱动预订智慧停车系统。

让我们看一看在选择这两种系统时需要评估的利弊：

传感器驱动停车场系统减轻了司机的负担。他们使用埋没在停车位下的坚固传感器，这些传感器既要抵抗机械撞击，又要强大到能够向户外信标广播状态信息，这些信标收集附近的传感器数据，并将其传递到一个管理空间可用性并告知司机如何到达的中央系统。空置的空间。最初的成本更高，因为空间需要从地面上挖出，以插入感应器。一旦信标和传感器到位，操作成本就很低。它更容易用于司机，更少分心，这取决于安装在我们的智能手机上的应用程序，是一样耐用的感应器和信标的寿命。

数据驱动的智慧停车，分配和分配停车位给用户，通常是应用程序驱动。用户请求一个停车位，得到一个指定的停车位，确认正在停放，并在城市停车法规中收取使用停车位的费用。它易于部署，只需很少的初始投资(应用程序开发)。绘制现有停车位和标志的地图，清楚地划定和确定每个停车位，以便司机很容易找到停车位，并由停车管理机构控制分配的停车位用于指定的时间而不是更多的时间。它需要不断的连接，因为它是一个预订系统，在使用之前工作。它不仅可以部署在城市内部，也可以部署在那些通常需要行政管理来为员工和游客分配停车位的大型公司内。

这两种智慧停车场系统没有更明确的完美解决方案，因为每种解决方案在初始成本、维护成本、操作故障和考虑因素等方面都提供了不同的结果。城市交通系统的建设可以按照自己的需要来选择，但必须确定传感器驱动模式还是数据驱动模式更适合他们的长期计划。