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路侧停车收费系统和诱导方案浅析

发布时间:2017-11-23 分类:交通百科

路侧停车诱导系统是通过标志标牌、交通信息显示板、无线通讯设备等方式向驾车者提供停车场位置、泊位使用状况和选择路径等信息的智慧交通的子系统,能够引导驾车者高效寻找泊位,整合调配区域停车设施资源,改善停车秩序,缓解道路交通拥堵。路侧停车诱导系统已在欧洲、美国、日本等国家广泛应用,近年来北京、上海、广州、深圳等国内大城市也相继在中心城区引入这类系统。

侧停车收费系统和诱导系统

路侧停车收费和诱导系统的核心是在每个车位地面安装的无线地磁车检器,车检器可以准确探测车位被占用的状态和被车辆占用的时间长度。这些信息被系统集成在一起,实现区域的车位诱导,车位管理,计费,占用分析报告或停车位优化的功能。

过去数年中在发达国家的商用案例表明,城市中心区,机场,医院等区域的区域停车诱导可以明显提高交通效率,平均可以减少30%的司机寻找空闲车位的时间。帮助驾驶员快速找到车位带来的好处是减少拥堵,提高访客的满意度,也能减少排放,保护环境。

智慧停车系统能在布设以后帮助您不断提高停车场的使用效率,而不会增加建设成本,长达5年以上的检测器使用寿命,能够减少您不必要的额外投资。

路侧停车系统的无人收费流程:

路侧无人收费方案是依靠完整的后台数据服务,提供给驾驶员自助缴费和监察员处罚处理的信息化服务流程。驾驶员可以通过手机APP,电话,自助缴费机等方式缴费,监督员通过取证设备获取违停车辆信息并取证处罚。

驾驶员驶入车位:

-——驾驶员停好车后五分钟内利用多种付费方式预缴停车费-——驾驶员在缴费时段内正常离开

-——地磁感应到某车位有车但未缴费,发送提示信息给监督员,监督员及时在车辆前取证并贴条处罚

方案优势:

1、省所有收费员人力

2、车费预缴费和充值的方式易于收入管理

方案劣势:

1、台服务运营水平要求高

2、侧停车有人收费流程:

3、侧有人收费方案是依靠完整的后台数据服务和少量现场收费员,提供给驾驶员自助缴费和人工缴费的多种选择。

驾驶员驶入车位:

-——驾驶员停好车后五分钟内利用多种付费方式预缴停车费-——驾驶员在缴费时段内正常离开

-——收费员在智能POS上收到停车入位信息,及时到场收费,可以利用微信或支付宝现场支付

方案优势:

1、省部分收费员人力,无漏费风险

2、车费缴费的方式多样,不限制预缴费

方案劣势:

要对收费员培训

路侧停车收费和诱导系统架构

路侧停车收费系统

部署架构

车诱导系统由中央服务软件和无线车检设备组成,同时可以对接第三方软件,例如手机APP或者网页地图,以多种方式提供车位的实时信息。

路侧停车系统

车诱导和收费系统组成

线地磁车检系统:

无线地磁车检系统能够实时的检测每个车位的占用状态,并计算一辆车在车位中停放了多长时间。系统的设备之间通过无线电通讯,电池或太阳能供电,无需额外的电源或者网线连接。易于部署和维护,特别适用于路侧停车和露天停车场地的管理。

车检系统包括哪些?

1、线地磁车检器,埋入安装在每个车位地面的中间

2、线中继器,保证车检器网络快速和稳定

3、线接收机,它将无线电网络和后台的IP网络连接在一起

4、车云平台,它部署在云端服务器中,提供远程配置服务和与第三方系统接口

5、导数据服务软件,运行在网络服务器上,发布诱导信息和提供报告

6、下停车场入口道闸,能够对地下停车场进出车辆计数,将剩余车位信息发送到服务后台。

7、ED标志牌:在道路关键点安装的实时诱导系统,诱导车辆快速找到停车位

8、助缴费机:能够通过刷交通卡等支付方式根据车位号码自助缴纳停车费。

9、费员POS机:能够通过多种方式包括支付宝,手机钱包,闪付等方式快速缴纳停车费,也能提醒收费员未缴费车辆的编号。

停车诱导系统安装流程

1、理规划:将区域进一步划分为合适的区域,例如街道,区块,分片管理。

2、位规划:在各个区域划定每个车位,设定标志标线,辅助车位等等,画出平面图,统计每个车位的个数。规划路口引导牌的位置和大小式样。

3、工调试:在每个车位按照图纸设计安装地磁传感器,并按照技术设计安装中继器和接收机,设定设备的网络地址,并在调试和校准传感器和网络参数。安装引导牌并调试信号。

4、统交付:如果有需要,数据接口和第三方系统连接提供其他的服务,并确认数据一致性以后,交付使用。