目前，国内城市的机动车保有量在不断增长，因此城市停车无序状况将成为缓解城市交通拥挤问题的“瓶颈”。为缓解城市停车难的问题，国外率先开发了停车诱导系统，它通过可变情报板、车载信息发布装置等对驾驶员的停车行为进行诱导，同时以提高车场的使用效率并减少因寻找停车场而在道路上“迷走”的车辆。那停车诱导系统的基本原理有哪些呢？

停车诱导系统基本原理

一、信息的处理

信息处理系统是将采集到停车场使用状况及停车场周边道路信息加工处理成向驾车者提供适当形式的信息，如停车场是否有剩余泊位、停车场附近道路是否拥堵等。另外，信息处理系统还有着存储停车场相关的信息。

二、信息的采集

目前，停车场泊位信息的采集用的较多的作用有视频、线圈、超声波、地磁、RFID无线射频、手持POS机等，由于视频处理车牌识别技术的不断成熟，拥有其他检测器不具有的优点，因此本系统采用视频的车牌识别技术对泊车位进行采集；另外，针对路侧停车的泊位采集采用手持POS机进行采集。

三、信息的发布

它的任务将信息处理系统处理过的信息，以适当的方式向外界发布出来．通常由控制中心，随时将道路拥堵情况以及各个停车场的使用状况显示在可变信息显示屏上，或是利用广播，互联网、移动电话以及车载导航装置等方式像驾驶者发布道路拥堵信息以及停车场位置、泊位等信息。本系统采用以可变信息板发布为主，移动终端、网络发布为辅的发布方式。

四、信息的传输

信息传输系统的基本任务是保证从信息采集系系统到信息处理再到信息发布系统畅通，做到准确快速、畅通，常用的包括有线、无线信息的传输，由于本系统的信息量不是很大，采用无线传输的方式就可以满足要求，另外，无线传输还具有有线传输不具有的优点，驾驶员可以通过移动终端接收信息。目前，移动通信方式主要有ＧＰＲＳ、３Ｇ、部分地区已经出现了４G网络传输，由于ＧＰＲＳ覆盖范围广、技术成熟，在工程中得到广泛应用，因此本系统采用GPRS传输方式。

停车诱导系统中的信息的采集、传输、处理、发布之间的关系如图：

众所周知，目前的交通拥挤、堵塞、事故、环境污染已成为最难消除的现代化社会公害，因此改善交通的研究已经越来越受到各国政府的重视与民众的关心。而停车诱导系统就充分利用现代科学技术，借助国外交通发展过程中的经验，引入城市停车诱导系统，节省巨大建设费用的同时，更改善“停车难”的状况。像迪蒙研发的智慧停车系统就是具有车位实时数据采集、状态监控、车位查找、停车绑定、在线支付及执法监管等强大功能，解决了传统停车管理智能化水平低、操作程序繁琐、用户体验差等问题，实现了停车智慧化、管理可视化和运营高效化，是中国智慧停车解决方案领军品牌。