近年来，在城市经济发展以及居民消费观念升级的带动下，汽车已从奢侈品变成了日用品，城市汽车保有量更是一路飙升。与此同时，城市停车难问题也日益凸显，“开车十分钟，停车半小时”严重影响了城市交通出行体验。据《中国智慧停车指数报告》显示，北上广深四城市停车位平均缺口率达76.3%，每个城市至少有超过200万辆车无正规车位可停。

“当前，停车难已上升为城市经济发展热点问题，缓解城市停车难，不仅关乎民生，更是关乎城市社会经济的可持续发展，直接影响智慧城市建设进程”，深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽表示，从城市交通规划角度来看，城市停车资源始终是有限的，在急剧暴增的汽车数量面前，城市交通发展必然要走向“螺蛳壳里做道场”，而基于物联网、大数据、云计算等信息技术构建的智慧停车体系，则是解决停车难、停车乱问题最好、最有效途径。

中国停车产业起步较晚，存在车位配建规划不科学、管理落后等一系列问题，尤其是在路侧停车方面表现最为突出，各种占用非机动车道、人行道、不按划线停放的违章行为随处可见，屡禁不止，严重影响了城市交通秩序。而智慧路侧停车模式的诞生，为城市停车装上了“智慧大脑”，不仅解决了传统停车管理智能化水平低、操作程序繁琐、用户体验感差等问题，同时在此基础上实现了停车智慧化、管理可视化和运营高效化，提高了城市交通整体管理水平。

一场城市路侧停车智慧化大战已经打响，各城市纷纷把智慧路侧停车建设纳入城市交通规划。通过搭建智慧停车平台，运用金融科技杠杆力量，从市场化运营入手，盘活现有的停车资源，提高使用效率，从而缓解城市停车难、停车乱、停车贵现象。“在智慧交通发展不断深入的大背景下，停车问题让政府操心、百姓闹心，加快建立信息化、智慧化路侧停车体系建设迫在眉梢，这也是打开智慧交通发展新局面的关键一步。”向隽认为。

为加快城市交通发展，打开路侧停车管理新局面，作为中国智慧停车领军品牌——迪蒙智慧交通历时三年打造了一款全新的一站式路侧停车收费管理解决方案。方案由信息采集前端、运营管理后台、服务综合云平台三大模块组成，具有车位实时数据采集、状态监控、车位查找、停车绑定、在线支付及执法监管等强大功能，解决了传统停车管理智能化水平低、操作程序繁琐、用户体验差等问题，实现了停车智慧化、管理可视化和运营高效化。