2016年我国停车缺口超过5000万，使得智慧停车行业开始飞速的发展，再次呈现出百家争鸣的局面。国家政策稳步推进，为我国智慧停车行业提供了极大的便利，在我国智慧停车已经无法阻挡了，但眼前的实际情况是停车现状不容乐观，要立刻解决，关于推动我国智慧停车行业发展方面，互联网停车和物联网停车各有优势，至于哪个更胜一筹，我们要用更多的时间来证明。

我们国家现有的停车场的车位平均的使用率仅达到30%，越是大型的停车场车位利用率越低，像那些写字楼的停车高峰期为上午上班时间段，从中午后开始降低，直到下班之后的利用率几乎为零，更不用说在周末的时候的使用率了;而那些大型购物广场的停车高峰期为晚上、节假日，在平常的工作日期间的利用率较低。

互联网+停车通过采用无线通信技术、云计算技术、计算机网络技术等先进手段，将各个停车场的车位在时间上和位置上互相的错开使用，将城市的闲置资源充分的利用，

在智慧停车场系统的管理中心，车辆进人停车场内，智慧停车位的引导系统，能够实时显示停车位。

物联网+停车最主要的体现还在于APP、云停车平台上面，相对于广大的车主而言，最美好的体验莫过于迅速找到停车位并且价格便宜且符合需求。用户可以在云停车平台第一时间了解哪里有空余的停车车位，充分利用物联网的优势，实现车位的即时共享。

还有反向寻车系统，只需在停车场内的查询机或者二维码扫描等方式来实现真正的“反向寻车”，输入车牌号码，反向寻车系统就会快速提供停车位的信息和电子地图显示。

错时停车这也是物联网+停车的另一种形式上的体现，目前政府鼓励周边商业办公类建筑与居民区共享利用的停车泊位，并引导企事业单位、公共机构内部停车场对外开放。

我国智慧停车大多是互联网+停车的模式，在现实的生活运用中，已经取得非常骄傲的成果。智慧社区建设加速推进，各个社区都逐步向智慧停车管理转型，智慧停车与智慧社区都有着非常高的业务吻合度。对于智慧停车企业来讲，能够围绕智慧社区和智慧停车开展的一系列业务，将极具发展空间。

国家可以在政策上支持智慧停车行业实现专业化运营，提高停车领域的信息共享化水平，建立城市停车泊位信息共享数据库，完善停车服务与管理信息系统。

不管是互联网+停车，还是物联网+停车都是为了解决城市的停车难题，是智慧停车是城市重要组成部分。停车难已经是我国交通的首要难题之一，要想解决我国停车难问题不是简简单单的一个模式就可以做到的，要想做到全面照顾，就得多种模式共同发展，向多方面蔓延，互联网和物联网都是推行智慧停车非常好的办法。