园区是经济社会发展的必然趋势，是指政府集中统一规划指定区域，区域内专门设置某类特定行业、形态的企业、公司，以及公益场所等进行统一管理，园区自古就有，但是不同的时代叫法也会不同，随着经济社会的发展及园区投资的不断深化，我国的园区建设也向着智慧化、创新化、科技化转变，大型园区智慧建设运营企业寻求园区发展新途径的意愿日趋强烈，国内优秀的园区建设运营企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是园区智慧交通系统的深入研究。

园区智慧交通系统是在智慧交通的范畴中加入了园区这个地理范畴，由于有了这个限制，这也就使得园区智慧交通与城市的智慧交通有所不同，城市智慧交通以市民的出行为导向，以方便市民，构建便捷城市，生态城市为目标，而园区智慧交通掺杂了较多的经济社会元素，它的目标则是完善园区的交通系统，打造智慧化交通。那么它的特点是什么呢？

1.以园区的数据为主，协调园区附近的交通数据为辅，由于园区交通的出现有特定的时间，它不像城市交通一样，每天的高峰时间都是一样，园区的时间数据需要根据天气，节日，以及工业园区的货物出路量来处理，这就使得园区的智慧交通数据比城市智慧交通的数据处理起来比较复杂，准确度也比较低。

2.园区的智慧交通系统大部分是出现问题以后才会去重视，这就决定了在设计园区的时候没有好好的考虑智慧交通的因素，园区运营以后在考虑智慧交通需要一定的难度，景点园区的智慧交通由于是政府主导，比较好协调，产业园区的大部分是企业，协调起来难度很大，涉及的大部分是利益问题，处理起来也比较麻烦。

3.园区的智慧交通系统发展的空间很大，因为园区会带来社会经济效应，智慧交通的成功引入会为景区带来更多的流量，会给产业园区带来更多的经济往来，会推动城市的经济社会发展。

4.园区的智慧交通系统可以规范园区的结构，智慧交通系统有很多监控设备和数据收集分析设备，会把园区的整体规划和热点地区统计出来，这就为园区的进一步设计提供了数据支撑。

园区的智慧交通发展是一个城市发展的缩影，如果园区的智慧交通系统很发达，那么会吸引更多的人前来考察，带来的更多的是商机和城市的发展。