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城市共享停车将成为“新基建”主战场
发布时间：2020-03-25 分类：行业资讯
意料之外，情理之中。面对突如其来的疫灾，“基建狂魔”再一次出手了。与传统“铁公基”不同的是，发力于科技端的“新基建”不搞大水漫灌，而将重心放在“补短板”，被视为当前稳投资、稳增长、促消费，化解疫情不良影响，实现经济转型升级、跨越发展的重要机遇。
事实上，即便没有飞出疫情这只“黑天鹅”，中国迟早也会大规模投资“新基建”，只不过疫情的催化作用，让市场进一步加快布局。不难看到，人工智能、5G、大数据、云平台等信息设施，在这次疫情防控中发挥了关键作用，零售业向“云”迁徙，社区管理“无人化”，大数据精准管控人流车流物流……因此，这次疫情也是对城市治理能力的一次集中检验，今时今日，我们拥有了更多干预疫情演变和降低疫情风险的手段，可以大幅降低经济和社会成本。
疫情之后，“新基建”仍将是中国经济恢复元气的关键力量。传统制造成本高，企业要用新的生产模式；下行压力大，消费要寻求新的空间；城市治理挑战多，公共服务要有更高的效率……这些都需要信息化来“破题”。这其中，一头连接大规模投资消费，一头引领城市数字化治理的共享停车，有望率先破局。
“城市停车作为‘新基建’的主战场，未来五年，将释放数十万亿的能量，成为推动汽车增长，拉动内需消费，全面提升经济的生力军。”深圳市人大常委经济工委委员、湖北工业大学兼职教授、迪蒙智慧交通董事长向隽表示，经此一“疫”，市场更加深刻认识到城市治理体系数字化的重要性。“停车供需不平衡的现实矛盾决定了共享停车行业的无限前景，加上国家三令五申将城市停车‘补短板’提到新高度，越来越多的城市主动升级停车无人化管理系统。”
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城市共享停车将释放数十万亿能量
