二十世纪80年代，汽车开始进入千家万户，出于维护公共秩序的需要，第一代粗放式的人工方式停车管理诞生;90年代，出入口停车收费出现，但停车管理需求仅限于出入口的控制及收费，产品形式以械机设备为主，包括通道闸、出票机、出卡机等，且出入口控制设备的自动化水平处于较低水平，收费仍以人工方式为主;2000年后，原有的停车出入口控制已经不能满足日常的管理需求，出入口设备逐渐向高端化、无人化发展;2009年后，ETC、非接触式IC卡、RFID卡、蓝牙远距离读卡、车牌识别、城市停车引导系统、停车场内车位引导、反向寻车系统等等的无感智慧停车方式引入，进入设备快速迭代期;2015年后，基于云计算、大数据与IoT万物互联的停车解决方案成形，智能停车进入无感智慧停车阶段，国家十三五规划正式将“停车秩序治理”纳入顶层设计，由此拉开无感停车千亿规模的产业爆发，潜在市场规模将达到上万亿。

据前瞻产业研究院数据显示，2017年北上广深四城平均停车位缺口率为76.3%，每城至少有超过200万的车辆无正规车位可停，而全国停车位缺口则高达5000万个。停车位短缺依旧是我国智慧停车难以快速发展的主要原因之一。同时根据交通部《交通运输业智能交通发展战略》预测，2020年我国汽车保有量将超过2亿辆。随着汽车保有量增加，未来我国停车场增建的空间巨大。一连串数字背后，不仅折射出中国停车难、停车贵、交通拥堵等矛盾持续恶化的现象，还说明了中国发展智慧停车的必要性和紧迫性。

无感智慧停车进阶之路

目前从整个产业链来说，中国无感智慧停车市场格局相对分散，主要以智能停车设备商、智慧停车解决方案提供商、互联网停车运营企业为主。其中智慧停车解决方案承上启下，提供商主要向停车场提供智慧停车系统以及面向C端用户的智慧停车APP产品。

2018年，智慧停车已经进入高层次阶段，智慧停车领域政策铺垫已相当到位，物联网、大数据、车牌识别、人工智能、线上支付等技术相对成熟，智慧停车系统市场需求火速上升，车位共享将成为继单车、汽车共享之后，又一新型共享生态。从长期来看，停车场的增建、停车数据运营、互联网停车服务等新产业模式的推广，将带动对智慧停车行业的巨大潜在需求。

为您提供最优解决方案

智慧停车产品以市政道路停车资源为主要管理标的，兼容商业停车场管理模式，以视频识别、移动互联网传输、大数据处理形成技术解决方案，构建城市停车资源统筹规划、可视监管、线上收费、信息交互、资源共享的智能管理体系，提高城市停车资源整体利用效率。

智慧停车的智能侧向视频识别技术，能够精准获得停泊车辆的图片信息，缩小管理粒度，有效解决路侧停车高并发识别机制的问题。随着城市空间秩序的优化，提出了全采集技术兼容的城市静态交通一体化管理，实现视频桩、高位视频、NB-IoT地磁、手持POS等采集方式的同台运行，立体化数据获取渠道，更加适应城市级停车资源综合管理需求。