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人工智能无感停车:违停乱象百出,警车也难逃“罚单”

发布时间:2018-08-02 分类:行业资讯

近日,西安多辆违停警务用车被交警贴“罚单”,吸引了众多路人拍照发圈,对于交警一视同仁,不掩饰、不包庇的行为,网络上一片叫好。事实上,警车被贴罚单并不是头一回发生了,但每一次都有强势霸屏的影响力,这本不该成为新闻的新闻,足以说明公众对执法公平、社会平等的强烈渴求。

有网友提出疑问,为什么法律赋予了警车特别通行权,却没有特别停车权?这是因为违停有可能引发事故,威胁公共安全,而把车停好与执行公务并不存在太大冲突,最重要的是规范停车,不仅关系到车辆自身安全和车主利益,还与公共人身、财产安全息息相关,容不得半点马虎。

其实,关于停车话题为何总是反响热烈,最主要还在于停车堪称“车主最痛”,且不说中国城市总体缺口巨大,就算有剩余车位,也因为信息不对称而导致无法物尽其用,另外有些车主不按车位线停车,一车占两位的现象并不少,还有一些僵尸车一停就是大半年,长期欠费无人认缴,严重影响市政道路和停车企业正常经营。

车主任性,企业认命?当然不行!目前,中国各大城市掀起智慧停车改革浪潮,试图借助科技手段打破信息孤岛,实现有位可停、停车规范,不给交通运行“添堵”,在提高车位利用率和周转率、节约企业成本的同时,也提升了服务质量。另外,利用人工智能无感停车技术,公共停车场、路内停车场也能由此实现“无感出入、无感支付、无人值守”停车管理,并对车位进行全天候7*24小时实时监控,对“跑冒滴漏”现象形成全面“围堵”,全面优化停车管理、增加财政收入。

以3万个路内停车位为例,按每个车位25元/天计算,每年可增加财政收入2.7亿元以上,为城市建设提供强大支持。从发展绿色经济的角度来看,智慧停车建成后,市区内道路车速可提升60%以上,从而减少汽车污染物排放,优化城市空气质量。而作为产业延伸的最佳场景,智慧停车还能整合加油站、充电桩、商超餐饮、出行旅游、汽车金融等车后服务产业,增加城市经济活力。

以全球人工智能无感停车领跑者——迪蒙智慧交通(www.dimeng.vip)为例,该公司开发了中国首款真正实现“无感出入、无感支付、无人值守”的人工智能无感停车平台——掌停车,拥有找车位、预约车位、路线导航、共享停车、自动计时计费、无感停车、违章处理、掌上社区等强大功能,解决了传统停车管理效率低、操作程序繁琐、用户体验感差等问题,全面打通城市停车大数据,实现城市车位一体化、共享化、智慧化管理,提升城市停车管理效率,有效缓解城市车位短缺、交通拥堵等难题,再造车后服务万亿市场。