2017年年底，五道口城铁站附近新增了215个停车位；净土寺社区东侧城铁13号线附近，也新增226个停车位。这两个停车场的与众不同之处在于——都位于桥下区域，而桥上就是飞驰的城铁。

桥上跑城铁，桥下可停车，这样巧妙的桥下空间利用将会是停车管理的新模式之一。从海淀区城管委（交通委）获悉，2018年区城管委（交通委）将继续加强静态交通建设，积极挖潜新增停车位5000余个，并加强科技手段运用，提升停车设施使用效率。

智能化停车方便又快捷

此前，五棵松商圈附近，中国人民解放军总医院周边，停车曾经是个大难题。2017年，随着五棵松停车场的开通，“停车难”得到了明显缓解。目前，五棵松停车场特别设置了3条通廊，与中国人民解放军总医院地下车库相通，方便患者就诊。

在五棵松停车场看到，地下二、三层的停车场，占地约7.84万平方米，总共2679个车位，设有3对进出口，车主可从西四环辅路及复兴路辅路、玉渊潭南路进入停车场，出口均位于停车场北侧，车主出场后可行驶至西四环、西翠路及玉渊潭南路。

值得一提的是，停车场还配置了先进的智能化管理设施，具备智能反向寻车、提前缴费、ETC快速缴费以及AGV机器人停车体验等功能，并支持微信、支付宝等多种支付方式，车主可在停车的同时，充分感受到智能化停车服务的方便与快捷。

“绿荫停车场”缓堵又降温

目前，位于东北旺南路、海淀区政府上地办公中心南侧的大型停车场已运行了4个月。停车场占地面积6000多平方米，可停放近750辆车。该停车场的修建缓解了上地地区的交通拥堵。此外，因种植了不少绿植，停车场还被人们亲切地称为“绿荫停车场”，具体来说，就是停车场在机动车停放区域内，栽植了以乔木为主的植物，形成了一定的绿荫覆盖，或者沿着车位构架用攀缘植物覆盖顶棚，为车辆停放起到遮阴、降温作用。这样一来，到了夏天，车里也不会被晒得滚烫，一进车内热气扑面的现象也缓解了很多。

2017年年初，海淀区出台《海淀区鼓励社会力量增加停车设施供给资金奖励办法（试行）》。该《办法》对居住区内、居住区周边、社会单位建设平面、绿荫、立体停车位给予补贴，此外，还对错时停车、停车场智能化升级改造进行补贴，最大力度鼓励社会单位新建停车位、缓解停车难。结合该《办法》还出台了实施细则，从操作层面上向各街镇明确了如何申请资金，指导街镇大力推进驻区单位开展停车设施建设，包括四季青镇、中关村街道、圆明园管理处、北医三院、西北旺行政处用地、五彩城、中关村桥下空间、西三旗金隅集团、永定路街道社区等。

2018年，海淀区将继续宣传《海淀区鼓励社会力量增加停车设施供给资金奖励办法（试行）》，利用小区内、小区周边、单位大院，鼓励建设停车位，特别是立体停车位，缓解停车难。

试点占道停车电子收费

目前，海淀区在中关村地区、上地地区、羊坊店路等10条路的1390个车位纳入全市占道停车电子收费试点，占全市40%，区城管委（交通委）开展外电源接入的设计、资金申请、组织施工等相关工作。目前所有工程已完工，并于2017年12月全部上线运行。

此外，为积极推进中关村大街停车设施建设，区城管委（交通委）2017年会同区相关部门、属地街镇制定《中关村大街静态交通综合治理方案》，重点推进了当代商城的立体停车设施建设，协调将大街沿线两侧单位的动态停车数据及时接入系统，完善大街沿线停车场的“互联网+”建设。

目前，中国人民大学、文化大厦、海淀剧院、中航广场、新中关购物中心等数十个单位及大院已实现周边停车场数据上传，逐步完善周边停车场停车诱导系统。